洋浦“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”集成模式助力船舶保稅油加注業(yè)務(wù)發(fā)展

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 張藝 通訊員 李松蓯）5月23日，在?？诤ｊP(guān)所屬洋浦海關(guān)完成保稅油出庫監(jiān)管后，潤吉9輪從洋浦神頭港出發(fā)，前往廣西對BOGA INDAH輪船進行“船到船”加注710噸保稅燃料油業(yè)務(wù)，這標志著“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”集成創(chuàng)新模式開始運作，環(huán)北部灣口岸航運服務(wù)配套保障水平進一步提高。

“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”集成模式下，允許經(jīng)主管海關(guān)備案的供油船舶，可直接在海南與廣西間進行一體化保稅油供應(yīng)，同時疊加“一船兩用”監(jiān)管創(chuàng)新模式兼營國產(chǎn)燃料油短程運輸業(yè)務(wù)，拓展加注船舶保稅供油的功能，實現(xiàn)環(huán)北部灣一體化供油，大幅提升船舶使用效率、降低企業(yè)經(jīng)營成本。

中石化燃料油（海南）有限公司副總經(jīng)理張一博說：“原先的業(yè)務(wù)模式，供油船舶按照本地或者跨關(guān)區(qū)兩種業(yè)務(wù)模式進行各自加注業(yè)務(wù)，不僅運力分布不均衡而且船舶使用效能低，新模式的推出大大幫我們解決了這個問題，預(yù)計每月幫我們節(jié)省90萬元。”

此前，洋浦海關(guān)深入開展實地調(diào)研，創(chuàng)新性提出“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”集成創(chuàng)新模式，安排專員對重點企業(yè)進行“線上+線下”指導(dǎo)幫扶，通過“分段記賬”“分段計量”等方式提高供油效率、減少企業(yè)申報時間與成本，利用信息系統(tǒng)實現(xiàn)對供油出庫審批、船舶加注實現(xiàn)智慧監(jiān)管。

海口海關(guān)相關(guān)負責人表示，下一步將著力推進海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新，圍繞“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”集成創(chuàng)新模式不斷提升服務(wù)水平，推進船舶保稅油加注業(yè)務(wù)發(fā)展，在模式運作成熟后復(fù)制推廣至更廣范圍，助力打造泛北部灣區(qū)域港口燃料供給核心圈。

【責任編輯：李彥昆】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】

版權(quán)聲明：國際旅游島商報全媒體文字、圖片、視頻、音頻等版權(quán)作品，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，但非經(jīng)本報書面授權(quán)同意，嚴禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等，違者必追究法律責任。