海南電動(dòng)汽車(chē)峰谷分時(shí)用電時(shí)段有調(diào)整 4月1日起執(zhí)行

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?陳王鳳 通訊員 郭衛(wèi)華 陳澤涵）進(jìn)入迎峰度夏期間（4月至9月），從4月1日起，海南針對(duì)居民生活用電、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電、工商業(yè)用電類(lèi)別的電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施用戶(hù)，將執(zhí)行調(diào)整后的峰谷分時(shí)用電時(shí)段，原谷時(shí)段“00：00—02：00”調(diào)整為平時(shí)段，原平時(shí)段“08：00—10：00”調(diào)整為谷時(shí)段，其余時(shí)段保持不變。

新能源車(chē)在海南充換電一張網(wǎng)基地有序充電。朱瀅琳 攝

據(jù)了解，2024年8月，海南省發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)峰谷分時(shí)電價(jià)政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》，從2024年10月1日起對(duì)電動(dòng)汽車(chē)峰谷時(shí)段進(jìn)行調(diào)整，全年劃分為迎峰度夏（4—9月）和非迎峰度夏（10月—次年3月）兩個(gè)階段。根據(jù)季節(jié)負(fù)荷特性差異，為削峰填谷，將迎峰度夏期間00：00—02：00的谷時(shí)段調(diào)整為平時(shí)段，谷時(shí)段后延2小時(shí)（08：00—10：00）；非迎峰度夏期間時(shí)段保持不變。

本次政策調(diào)整主要有兩方面原因：一方面是保障電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的需要。2023年至2024年迎峰度夏期間，受居民高溫負(fù)荷持續(xù)攀升、電動(dòng)汽車(chē)零點(diǎn)扎堆充電等因素疊加影響，海南電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負(fù)荷先后13次（2023年8次、2024年5次）在“00：00—00：20”時(shí)段創(chuàng)歷史新高，形成“零點(diǎn)高峰”現(xiàn)象。截至2024年底，全省新能源汽車(chē)保有量達(dá)40.9萬(wàn)輛，2025年將持續(xù)提高，充電負(fù)荷逐年增大，“零點(diǎn)高峰”將更加凸顯，電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力無(wú)法應(yīng)對(duì)充電負(fù)荷爬坡速率，省內(nèi)存在大面積停電風(fēng)險(xiǎn)，直接影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

另一方面是分時(shí)電價(jià)被視為調(diào)節(jié)供給和需求的有效手段，2024年以來(lái)我國(guó)江蘇、四川、云南等多個(gè)省份結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)分時(shí)電價(jià)政策作出調(diào)整。根據(jù)交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委等9個(gè)部門(mén)2023年印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出“完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)各地通過(guò)多種形式對(duì)新能源城市公交車(chē)輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車(chē)輛夜間充電執(zhí)行低谷電價(jià)的基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源城市公交車(chē)輛日間補(bǔ)電需求，可在日間設(shè)置部分時(shí)段執(zhí)行低谷電價(jià)，以引導(dǎo)新能源城市公交車(chē)輛更多在低谷時(shí)段充電”。

海南電網(wǎng)公司工作人員在節(jié)前組織開(kāi)展充電樁運(yùn)維檢查工作。盧欣 攝

為此，海南省發(fā)展改革委根據(jù)海南電力統(tǒng)調(diào)負(fù)荷曲線特性變化，充分發(fā)揮峰谷分時(shí)電價(jià)信號(hào)作用，引導(dǎo)削峰填谷，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，服務(wù)全省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。經(jīng)過(guò)調(diào)研和聽(tīng)取市縣公交集團(tuán)、充電樁企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)等意見(jiàn)建議后，對(duì)我省電動(dòng)汽車(chē)峰谷分時(shí)電價(jià)政策進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

此次調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)峰谷分時(shí)電價(jià)政策，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，若仍選擇在0點(diǎn)充電，每次充電電費(fèi)將增加約18元（按每度電平時(shí)段與谷時(shí)段電價(jià)差約0.4元，充電45度計(jì)算），經(jīng)濟(jì)上增加一定的用電成本；若選擇在凌晨2點(diǎn)充電，經(jīng)濟(jì)上無(wú)影響，對(duì)作息時(shí)間和生活習(xí)慣有一定影響。對(duì)居民車(chē)輛來(lái)說(shuō)，若仍選擇在0點(diǎn)充電，每次充電電費(fèi)增加約2.6元（按平時(shí)段與谷時(shí)段電價(jià)差0.37元，每小時(shí)充3.5度電計(jì)算），經(jīng)濟(jì)上影響不大。預(yù)約2點(diǎn)以后充電不會(huì)增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外，居民還可選在雙休日8個(gè)小時(shí)谷時(shí)段充電。

調(diào)整后的電動(dòng)汽車(chē)峰平谷時(shí)段

（一）居民生活用電、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電、工商業(yè)用電類(lèi)別

迎峰度夏階段（4月至9月）

峰時(shí)段：16：00—24：00

平時(shí)段：00：00—02：00、10：00—16：00

谷時(shí)段：02：00—10：00

非迎峰度夏階段（10月至次年3月）

峰時(shí)段：16：00—24：00

平時(shí)段：08：00—16：00

谷時(shí)段：00：00—08：00

（二）新能源城市公交車(chē)輛用電類(lèi)別

迎峰度夏階段（4月至9月）

峰時(shí)段：16：00—24：00

平時(shí)段：08：00—16：00

谷時(shí)段：00：00—08：00

非迎峰度夏階段（10月至次年3月）

峰時(shí)段：16：00—24：00

平時(shí)段：06：00—12：00、14：00—16：00

谷時(shí)段：00：00—06：00、12：00—14：00

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