春運(yùn)“大考”，看看海南鐵路新手客運(yùn)員麥啟欣的暖心“答卷”

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 唐璐璐 攝影報(bào)道）“搭乘扶梯的旅客請(qǐng)站穩(wěn)扶好，注意腳下安全，1—9號(hào)車廂的旅客請(qǐng)往前走，10—18號(hào)車廂的旅客請(qǐng)往后面走……”2月18日，海南鐵路?？谡菊九_(tái)上，25歲的客運(yùn)員麥啟欣正一邊巡視站臺(tái)情況，一邊有條不紊地組織旅客乘降。她的目光時(shí)刻關(guān)注著旅客的動(dòng)態(tài)，提醒大家乘坐電梯時(shí)注意安全，按照指定車廂號(hào)有序乘車。

2月18日，正值春運(yùn)旅客返程高峰，首次參與春運(yùn)工作的麥啟欣，穿梭在人群中，熟練地引導(dǎo)旅客到達(dá)指定車廂核驗(yàn)身份信息，不時(shí)提醒帶著小孩的旅客注意安全，眼神中滿是專注與負(fù)責(zé)。

“小麥，Z111次列車進(jìn)站了，有位重點(diǎn)旅客需要引導(dǎo)換乘，你到12號(hào)車廂門(mén)口接一下。”“小麥，K458次列車有一位坐輪椅的重點(diǎn)旅客，需要引導(dǎo)上車，你到進(jìn)站口接一下，協(xié)助旅客上車。”對(duì)講機(jī)里不斷傳來(lái)同事的呼叫，麥啟欣每次都迅速回應(yīng)：“收到，馬上來(lái)！”她在候車室與站臺(tái)之間來(lái)回奔波，忙碌的身影成為了她每班工作的常態(tài)。

面對(duì)春運(yùn)日均發(fā)送到達(dá)旅客1萬(wàn)5千余人的客流高峰，?？谡驹陔娞菘?、檢票口、天橋通道等關(guān)鍵崗位增派了工作人員，有序組織旅客進(jìn)出站、候車和乘車。麥啟欣也比平日更加忙碌，解答旅客問(wèn)詢、協(xié)助重點(diǎn)旅客上下車、引導(dǎo)旅客換乘、為旅客查找遺失物品……各項(xiàng)工作都進(jìn)行得有條不紊。

“以前，家人總是擔(dān)心我出門(mén)在外不會(huì)照顧自己?，F(xiàn)在，我不但要照顧好自己，還要為旅客出行做好服務(wù)。”麥啟欣坦言，第一次面對(duì)春運(yùn)這場(chǎng)“大考”，緊張?jiān)谒y免，但她始終保持著飽滿的熱情，為每一位旅客提供貼心服務(wù)。

“你好，我買了下趟車的車票，要去哪里換乘，還來(lái)得及嗎？”“您好，您要換乘的這趟車?？吭?站臺(tái)，時(shí)間還夠，別擔(dān)心，我現(xiàn)在就帶您過(guò)去。”“您好，C7371能在一樓候車么？我這確實(shí)有點(diǎn)不方便。”“C7371在二樓候車、二樓檢票，您可以從這邊的無(wú)障礙電梯直達(dá)二樓，我來(lái)幫您推行李。”……類似的問(wèn)題麥啟欣每天都要回答上百次，她的耐心和熱情讓旅客們倍感溫暖。

“每個(gè)班，我都要不停地解答旅客各種各樣的問(wèn)題，在站內(nèi)走上萬(wàn)步。”麥啟欣說(shuō)，“在日常工作里，旅客前來(lái)咨詢、尋求幫助是常有的事。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的崗位實(shí)踐，我也總結(jié)出了一套自己的工作方法：說(shuō)話慢一點(diǎn)、動(dòng)作快一點(diǎn)、耐心多一點(diǎn)、做事勤一點(diǎn)。”

今年春運(yùn)，是麥啟欣成為客運(yùn)員后的第一個(gè)春運(yùn)，她堅(jiān)守在工作崗位上，付出了辛勤的汗水，也收獲了滿滿的成長(zhǎng)。“工作雖然繁瑣辛苦，但也是對(duì)自己的一種鍛煉，旅客一句簡(jiǎn)單的謝謝，都會(huì)讓我元?dú)鉂M滿，干勁十足。春運(yùn)即將結(jié)束，我會(huì)帶著這份堅(jiān)定和熱情，繼續(xù)服務(wù)好每一名旅客。”麥啟欣說(shuō)。

【責(zé)任編輯：王俊超】

【內(nèi)容審核：符　堅(jiān)】

版權(quán)聲明：國(guó)際旅游島商報(bào)全媒體文字、圖片、視頻、音頻等版權(quán)作品，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，但非經(jīng)本報(bào)書(shū)面授權(quán)同意，嚴(yán)禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等，違者必追究法律責(zé)任。