天山勝利隧道順利貫通！刷新世界最長高速公路隧道紀(jì)錄

經(jīng)過52個(gè)月的艱苦建設(shè)，我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的標(biāo)志性工程之一、聯(lián)通新疆南北的烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程——天山勝利隧道今天貫通，它刷新世界最長高速公路隧道的紀(jì)錄。

建成后穿越天山只需約20分鐘，而現(xiàn)在通過216國道翻越天山要3個(gè)小時(shí)。

實(shí)現(xiàn)多個(gè)“世界第一”

天山勝利隧道，是烏尉高速公路的“咽喉”工程，單洞長達(dá)22.13公里，約為5座南京長江大橋的總和，是當(dāng)今世界在建最長高速公路隧道。

隧道建設(shè)過程中不僅要克服高寒、低氧的施工環(huán)境，還要攻克復(fù)雜的地質(zhì)條件，穿越16個(gè)地質(zhì)斷裂帶，施工難度極高。

為實(shí)現(xiàn)“鑿穿天山”，這條隧道的建設(shè)發(fā)揮我國工程建設(shè)的創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“世界第一”。

打通天山有多難？

作為世界七大山系之一，天山把廣闊的新疆分成了南北兩半。

1958年，第一條翻越天山的公路——烏庫公路通車，沿著這條路駕車翻越天山需要七八個(gè)小時(shí)。60多年后，一條穿越天山的高速公路——烏尉高速即將建成，它將烏魯木齊到庫爾勒的時(shí)間縮短到3個(gè)多小時(shí)。

全線16座隧道，裁彎取直，縮短了行程，節(jié)省了時(shí)間。其中最關(guān)鍵的一座就是全長22.13公里的天山勝利隧道，它打破了世界高速公路隧道里程的紀(jì)錄，在天山之上書寫了新的世界第一。

為中國建設(shè)者點(diǎn)贊！

（原標(biāo)題：天山勝利隧道順利貫通！刷新世界最長高速公路隧道紀(jì)錄）

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