海南第一隧——鸚哥嶺隧道斜井施工進(jìn)度已完成超60%

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 夏琰 攝影報(bào)道）8月9日，記者獲悉，由中交二公局承建的海南什白高速鸚哥嶺隧道項(xiàng)目斜井施工進(jìn)度已過(guò)半。截至目前，斜井開挖已經(jīng)累計(jì)完成800m，完成占比已經(jīng)超過(guò)了60%。

據(jù)介紹，什運(yùn)至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線工程地處海南省中部山區(qū)，連接瓊中黎族苗族自治縣、白沙黎族自治縣及五指山市。由中交二公局承建的TJ01標(biāo)段工程主線全長(zhǎng)4.035km，自南向北穿越海南熱帶雨林國(guó)家公園，主要工程含路基0.31km，橋梁186.4m/1座，隧道3730m/1座，斜井1275m/1座，改路513.4m/1條。

鸚哥嶺隧道是海南在建最長(zhǎng)高速公路隧道，左線全長(zhǎng)8282m，右線全長(zhǎng)8260m。鸚哥嶺隧道斜井為海南在建首座斜井，全長(zhǎng)1275m，具有3大施工特點(diǎn)。一是坡度大，斜井縱坡10.15%，施工中物料運(yùn)輸困難；二是施工環(huán)境較差，斜井目前最大埋深202m，洞內(nèi)溫度高濕度大，施工挑戰(zhàn)多；三是反坡排水較難，斜井掌子面目前與洞口高差已達(dá)81m，相當(dāng)于27層樓高，排水較困難。

“目前，鸚哥嶺隧道進(jìn)口左洞、右洞、斜井均處于大干期間，為了全面加快施工進(jìn)程，我們加大了人員、設(shè)備等投入力度，全力以赴沖進(jìn)度。”中交二公局鸚哥嶺隧道TJ01標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人石昆表示。

據(jù)悉，什運(yùn)至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線工程建成后，對(duì)改善白沙、瓊中等中部山區(qū)交通條件，打造生態(tài)旅游特色景區(qū)具有重要意義。

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