美蘭機場上線海南自貿(mào)港首個機場開放道路自動駕駛公交接駁示范項目

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 許文玉 通訊員 云蕾 湯雅飛） “這輛車的司機不需要手握方向盤，車就可以自動開。”7月17日，在海南控股旗下的?？诿捞m國際機場（以下簡稱美蘭機場）T2高架橋上，一輛車體標(biāo)有“自動駕駛”字樣的旅客接駁車緩緩駛?cè)肷宪囌军c，標(biāo)志著海南自貿(mào)港首個機場開放道路自動駕駛示范階段項目上線，這也是海南首例落地應(yīng)用的機場內(nèi)自動駕駛技術(shù)。

據(jù)悉，自動駕駛接駁車創(chuàng)新測試項目由美蘭機場聯(lián)合滬能馭勢（海南）智慧服務(wù)有限公司開展，旨在通過便捷的智能化服務(wù)提升美蘭機場的旅客服務(wù)質(zhì)量和效率，主要應(yīng)用于T1與T2高架橋之間的環(huán)線接駁，旅客可在T1、T2出發(fā)廳5號門外免費搭乘自動駕駛接駁車，運行時間為07:00-次日04:00，每30分鐘一班。

美蘭機場自動駕駛接駁車的車身前后安裝有激光雷達和高動態(tài)范圍相機模組，可以感應(yīng)到車外的其他車輛、行人、障礙物、紅綠燈、路面交通線、各種交通標(biāo)識等，在常規(guī)道路環(huán)境下無需駕駛員操作即可完成變道、進出站、通過路口等自動駕駛?cè)蝿?wù)。此外，自動駕駛接駁車結(jié)合車輛搭載的智能駕駛系統(tǒng)，配合激光雷達的能力，可以感知所見目標(biāo)的位置、速度、大小、方向等，實現(xiàn)車輛周邊環(huán)境探測與跟蹤，為自動駕駛接駁提供安全、精準(zhǔn)、高效的決策規(guī)劃。自動駕駛接駁車上還會配有一名安全員，安全員全程跟車準(zhǔn)備處置突發(fā)情況。

此次自動駕駛接駁車項目的啟用是美蘭機場不斷推進智慧機場建設(shè)方面取得的重要成果，未來美蘭機場將持續(xù)探索自動駕駛技術(shù)在更多場景中的應(yīng)用，不斷賦能美蘭機場的智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，探索智慧機場發(fā)展新思路，以“智”變催生“質(zhì)”變，為廣大旅客提供更加舒適、便捷、溫馨的多元化乘機出行體驗。

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