波音承包商前員工稱因報(bào)告波音客機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量問題遭解雇

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，一名波音承包商前員工向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴稱，他目睹并報(bào)告波音787客機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量問題后被解雇。

理查德·奎瓦斯曾是波音機(jī)身供應(yīng)商勢必銳航空系統(tǒng)公司的承包商斯特羅姆航空公司的一名員工，在華盛頓州埃弗雷特波音廠區(qū)工作。律師代表其向美國聯(lián)邦航空局和美國職業(yè)安全和衛(wèi)生署投訴，稱奎瓦斯發(fā)現(xiàn)勢必銳公司未經(jīng)波音公司許可更改了波音787客機(jī)前耐壓艙壁緊固件孔的制造和裝配規(guī)范（改變了孔的大?。??？咚褂谌ツ?0月向波音公司提交投訴，表示相關(guān)問題可能對飛機(jī)的動力和氣壓造成影響。

律師事務(wù)所新聞稿說，在奎瓦斯表達(dá)對安全問題的擔(dān)憂后，勢必銳公司和波音公司非但沒有阻止有缺陷的制造流程，反而將他解雇。他要求美國聯(lián)邦航空局對相關(guān)問題展開調(diào)查。

波音公司當(dāng)天發(fā)表聲明說，已對相關(guān)問題進(jìn)行調(diào)查，并稱公司“將徹底調(diào)查任何新的指控”。波音公司還表示未參與供應(yīng)商的人事決策。

1月5日，一架波音737 MAX 9型客機(jī)飛行時(shí)機(jī)艙一處門塞脫落。

今年1月，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)起飛后不久發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門塞（內(nèi)嵌式應(yīng)急門）掉落，之后波音客機(jī)問題不斷。在奎瓦斯之前，已有多名“吹哨人”曝光波音客機(jī)的質(zhì)量問題。

波音承包商前員工稱因報(bào)告波音客機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量問題遭解雇

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