一航班兩次降落失敗劇烈顛簸，乘客尖叫狂哭嘔吐……

5月1日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，4月30日，國(guó)泰航空CX341航班從上海飛往香港，途中多次發(fā)生顛簸，飛機(jī)嘗試在深圳備降，“第一次沒(méi)降成功，第二次降落已經(jīng)接近跑道了，一下子拉到兩千多米”。幾次試圖降落香港機(jī)場(chǎng)未能成功，最終備降深圳。

“機(jī)上的人在尖叫，小孩子在哭。”一名網(wǎng)友告訴記者，事發(fā)時(shí)自己正在飛機(jī)上，“失重感太可怕了”，多人嘔吐。飛機(jī)抵達(dá)香港后，地面有相關(guān)工作人員到機(jī)艙安撫不適乘客。

網(wǎng)友王女士向極目新聞?dòng)浾呓榻B，4月30日下午，她準(zhǔn)備搭國(guó)泰航空CX341次航班從上海到香港，起飛就出現(xiàn)了延誤，晚上7點(diǎn)多才起飛。然而，這僅僅是這趟旅程不順利的開(kāi)始。

“一路上顛簸和小失重不斷，心里一直祈禱著趕緊降落，然而飛機(jī)到達(dá)香港上空后，第一次降落失敗。此后飛機(jī)從300米的高度迅速拔起至2500米左右，長(zhǎng)時(shí)間停在失重狀態(tài)，如果不是系了安全帶，我不知道會(huì)被甩到哪里。”王女士在社交平臺(tái)上寫(xiě)道，“你可以聽(tīng)見(jiàn)飛機(jī)和空氣那種滋滋的摩擦聲，機(jī)艙里大家都在尖叫。”

飛機(jī)上乘客物品撒了一地 （網(wǎng)絡(luò)截圖） 

王女士介紹，飛機(jī)在香港上空附近不停盤(pán)旋，此后第二次嘗試降落，但又失敗了。機(jī)長(zhǎng)在廣播中解釋是因?yàn)樘鞖庠驘o(wú)法降落，向乘客表示道歉，空姐看起來(lái)也很冷靜。但乘客們?nèi)匀缓芎ε?，而且在劇烈的顛簸中，不少乘客都嘔吐了。

王女士發(fā)布了當(dāng)時(shí)乘客在飛機(jī)上拍攝的視頻，顯示昏暗的機(jī)艙內(nèi)十分混亂，有人在哭，有人在說(shuō)“沒(méi)事的”，還有人喊“機(jī)長(zhǎng)加油”。

王女士說(shuō)，在盤(pán)旋至午夜時(shí)，飛機(jī)在深圳降落加油?？战阍陲w機(jī)上給乘客們發(fā)了晚餐，在深圳落地后也發(fā)了水，但大家又累又緊張，都沒(méi)什么胃口。凌晨2時(shí)許，飛機(jī)重新起飛，這次很快順利地在香港降落。“我老公在香港機(jī)場(chǎng)等了我5個(gè)小時(shí)。我們連夜取消了返程的機(jī)票，會(huì)改乘高鐵回上海。”她說(shuō)。

該航班另一乘客告訴記者，飛機(jī)在空中顛簸盤(pán)旋時(shí)，窗外黑乎乎的，還不斷有閃電，這更增加了乘客的恐慌。她在社交平臺(tái)上寫(xiě)道：“屁股離開(kāi)座位起碼三四次，包里的東西全都飛出來(lái)了，已經(jīng)不是顛簸可以描述，失重感太可怕了。連續(xù)兩次嘗試降落都失敗，尤其是第一次，都接近跑道了，又一下子拉升到2000多米。飛機(jī)上不少人在尖叫，小孩狂哭，機(jī)艙里全是嘔吐的味道……這輩子不想再有第二次這樣的體驗(yàn)，祈禱一切平安！”

網(wǎng)傳航行路線顯示，CX341航班初次到達(dá)香港機(jī)場(chǎng)附近未能降落，向南飛行一段時(shí)間后飛往香港依舊未能降落，隨后再次更改路線飛到深圳備降，最終從深圳飛抵香港。記者查詢4月30日CX341航班動(dòng)態(tài)顯示，該航班確系備降深圳后抵達(dá)香港，航程中停留時(shí)間共計(jì)3小時(shí)18分。

5月1日下午，記者致電上海虹橋機(jī)場(chǎng)，一名工作人員表示，備降具體原因請(qǐng)咨詢航空公司。國(guó)泰航空一名客服人員告訴記者，經(jīng)查詢，該航班原定從上海起飛時(shí)間為16:50，抵達(dá)香港時(shí)間為19:30。“后續(xù)是有更改路線的，起飛時(shí)間延誤到了18:45，23:05到達(dá)深圳。5月1日1:45從深圳再次起飛，凌晨2:47到達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，執(zhí)飛機(jī)型為空中客車(chē)A330。到達(dá)延誤時(shí)間為6.5小時(shí)左右。”

國(guó)泰航空客服人員還表示，“備降原因無(wú)法查詢，一般是由于天氣原因或飛機(jī)出現(xiàn)狀況需要臨時(shí)維修。”記者問(wèn)到飛機(jī)備降過(guò)程中乘客的狀態(tài)時(shí)，該客服人員表示，沒(méi)有收到具體機(jī)上乘客情況的相關(guān)信息。

網(wǎng)友評(píng)論

此前報(bào)道，國(guó)泰航空近來(lái)頻發(fā)事故引起爭(zhēng)議。2023年10月29日，國(guó)泰航空一航班被曝在起飛后約1小時(shí)，因氣壓系統(tǒng)故障折返。國(guó)泰航空還曾因飛行員缺勤等原因，多次無(wú)預(yù)警取消航班，2024年1月9日，香港民航處管理層與國(guó)泰航空公司管理層會(huì)面，再次表達(dá)對(duì)國(guó)泰航空航班安排事宜的高度關(guān)注，并要求國(guó)泰航空在一月底前提交報(bào)告，解釋事件的成因、航班安排處理手法等，以防止類似事件再發(fā)生。

（原標(biāo)題：一航班兩次降落失敗劇烈顛簸，乘客尖叫狂哭嘔吐……）

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