這些鐵路建設項目已開工！你期待嗎？

中國鐵路 2024-01-10 14:37:34

2023年

國鐵集團

優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路建設

投產(chǎn)新線3637公里

完成固定投資7645億元

圓滿完成年度鐵路建設任務

今天，讓我們一起盤點

近一年來

開工的那些鐵路建設項目

位于陜西省北部，全長約239公里，設計時速350公里。

我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？谕ǖ赖闹匾M成部分。

改善陜北地區(qū)交通基礎(chǔ)設施條件，推動西部大開發(fā)形成新格局。

位于甘肅東部地區(qū)，全長約92公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路。

途經(jīng)甘寧革命老區(qū)，是“十四五”鐵路規(guī)劃重點項目。

隴東地區(qū)至甘肅省會蘭州間的便捷客貨運輸通道。

位于貴州、廣西境內(nèi)，全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。

北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，途經(jīng)百色革命老區(qū)、苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)。

加快推進西部陸海新通道建設，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

位于湖南省境內(nèi)，全長約96公里，設計時速350公里。

我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分。

完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

位于安徽、湖北省境內(nèi)，全長約360公里，設計時速350公里。

我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。

在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優(yōu)化長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局。

新建正線全長約72公里，計劃設杭州南站至蕭山機場站聯(lián)絡線長約13公里。

是提升鐵路過江通道能力、實現(xiàn)高鐵引入杭州蕭山國際機場、構(gòu)建空鐵聯(lián)運體系的重要項目。

實現(xiàn)杭紹臺高鐵沿線與上海、蘇南、皖南等區(qū)域旅客快速交流，進一步提高沿海高速通道的運輸質(zhì)量和能力。

全長約179公里，其中江蘇段134公里、安徽段45公里，設計時速350公里。

長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是我國高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域鐵路連接線。

進一步完善江蘇省內(nèi)城際軌道交通網(wǎng)布局，助力長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。

位于山東、江蘇省境內(nèi)，正線全長約399公里，設計時速350公里。

京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。