海南航空提升航班靠橋率，架起旅客出行“幸福橋”

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?許文玉 通訊員 陳仕喜 黃增燕）11月14日，記者獲悉，為進(jìn)一步提升旅客航空出行體驗(yàn)，海南航空積極開展屬地及管轄航點(diǎn)靠橋率數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及管控工作，制定并落實(shí)航班靠橋率提升方案，經(jīng)過三季度靠橋率水平的管控，實(shí)現(xiàn)整體靠橋率從二季度的79.9%上升至三季度末的84.75%，為旅客架起遮陽擋雨、御寒保暖的“幸福橋”。

航班靠橋是指飛機(jī)?？拷鼨C(jī)位時(shí)，旅客可以使用廊橋進(jìn)行上、下機(jī)。近年來，由于民航航班量的持續(xù)增長，許多機(jī)場的廊橋機(jī)位已不能滿足航班停靠需求，部分航班被安排至遠(yuǎn)機(jī)位保障，即旅客需乘坐擺渡車抵達(dá)機(jī)位或候機(jī)樓，通過客梯車上下飛機(jī)。提升航班靠橋率，不僅讓更多旅客能夠通過廊橋上下飛機(jī)，縮短步行距離，省去乘坐擺渡車的時(shí)間；而且避免旅客在刮風(fēng)下雨或者嚴(yán)寒酷暑天氣下提著行李上下客梯車的不便。

據(jù)相關(guān)信息透露，自6月份以來，海南航空根據(jù)民航局以及各地區(qū)管理局千萬級(jí)靠橋率提升方案的工作指示，積極踐行公司“變、干、實(shí)”的總體要求，組織各基地分公司、地服管理部開展屬地及管轄航點(diǎn)靠橋率數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及管控工作，制定了航班靠橋率提升方案，通過設(shè)定中長期目標(biāo)和靠橋率預(yù)警通報(bào)機(jī)制，按周監(jiān)控和督促各單位持續(xù)整改提升，落實(shí)各單位主體責(zé)任，從加大保障資源投入、航空器提前拖曳、嚴(yán)控地面保障節(jié)點(diǎn)提升保障效率、優(yōu)化航班時(shí)刻與運(yùn)力銜接等方面，多措并舉提升航班靠橋率。

海南航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過三季度靠橋率水平的管控，海南航空整體靠橋率從二季度的79.9%上升至三季度末的84.75%，上升了4.85個(gè)百分點(diǎn)，高于局方標(biāo)準(zhǔn)（80%）4.75個(gè)百分點(diǎn)，海南航空運(yùn)行的38個(gè)千萬級(jí)機(jī)場中，靠橋率高于80%的有31個(gè)，其中100%的有6個(gè)，90%-100%的有16個(gè)，80%-90%的有9個(gè)機(jī)場，27個(gè)機(jī)場靠橋率較提升方案下發(fā)初期有所提升。

靠橋率提升是一項(xiàng)復(fù)雜的長期工作，后續(xù)海南航空將根據(jù)民航局最新政策，踐行“經(jīng)營企業(yè)一定要對(duì)國家有利、對(duì)企業(yè)有利、對(duì)員工有利、對(duì)旅客有利”的企業(yè)價(jià)值觀，建立靠橋率提升長效機(jī)制，持續(xù)開展靠橋率提升工作，切實(shí)提升公司運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì)，為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的航空出行體驗(yàn)，助力民航高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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