海南持續(xù)推進(jìn)交通工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革
商報(bào)全媒體訊(椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒)12月5日,國際旅游島商報(bào)記者從海南省交通運(yùn)輸廳了解到,2021年以來,該廳不斷推進(jìn)工改事項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化建設(shè)進(jìn)程,以最少的時(shí)限為辦事群眾企業(yè)提供最大的便利。進(jìn)一步提高行政審批服務(wù)效率,為推進(jìn)工改工作高質(zhì)量發(fā)展和不斷優(yōu)化作出積極貢獻(xiàn)。
對(duì)標(biāo)先進(jìn)省份,推動(dòng)相關(guān)工作落地
2021年,省交通運(yùn)輸廳對(duì)標(biāo)北京、廣東、浙江、江蘇等國內(nèi)先進(jìn)省份工改情況,從審批環(huán)節(jié)、審批時(shí)限、申請(qǐng)材料三個(gè)維度進(jìn)行綜合比對(duì),研究提出第二輪工改任務(wù)及措施。優(yōu)化“港口岸線使用審批”等4個(gè)事項(xiàng)審批環(huán)節(jié),分別減少1個(gè)環(huán)節(jié);縮短“公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可(國家重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目)”等9個(gè)事項(xiàng)審批時(shí)限,其中“公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可”由8天壓縮為1天,其余事項(xiàng)分別壓縮1天;精簡“港口建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收”等3個(gè)事項(xiàng)申請(qǐng)材料,共精簡了5個(gè)申請(qǐng)材料,并將“公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可(國家重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目)”實(shí)施告知承諾制。
在交通工程建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域推行電子證照,實(shí)現(xiàn)電子證照審批,為辦事企業(yè)和群眾節(jié)省了時(shí)間成本。省交通運(yùn)輸廳制定交通運(yùn)輸領(lǐng)域水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收證書電子證照的制作、簽發(fā)和信息歸集業(yè)務(wù)流程,規(guī)范數(shù)據(jù)信息內(nèi)容和證書樣式,完善證書編號(hào)等編碼規(guī)則,形成全省統(tǒng)一的電子證照版式。積極開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收證書電子證照的業(yè)務(wù)培訓(xùn),及時(shí)、準(zhǔn)確傳達(dá)我省交通運(yùn)輸領(lǐng)域工改工作精神,有效推動(dòng)了我省工改工作在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的落地實(shí)現(xiàn)。
進(jìn)一步規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目檔案管理工作。省交通運(yùn)輸廳結(jié)合工作實(shí)際,對(duì)9類港口工程建設(shè)項(xiàng)目文件的保管期限和歸檔單位進(jìn)行了優(yōu)化。樹立水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目檔案管理融入項(xiàng)目管理的工作理念,強(qiáng)化水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目文件過程管理,提高水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目歸案文件的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目檔案工作的完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、規(guī)范和安全。
進(jìn)一步壓縮審批時(shí)限,提升服務(wù)質(zhì)量
2022年,省交通運(yùn)輸廳按照海南省工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一部署和有關(guān)工作要求,對(duì)納入工改的13個(gè)審批事項(xiàng),持續(xù)做好審批制度改革優(yōu)化工作。制定工作方案,對(duì)“港口岸線使用審批”實(shí)行告知承諾制。不斷提升交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)質(zhì)量。
省交通運(yùn)輸廳對(duì)納入工改的13個(gè)審批事項(xiàng)進(jìn)行逐項(xiàng)研究,改革優(yōu)化措施,進(jìn)一步壓縮審批時(shí)限,其中“公路建設(shè)項(xiàng)目、公路修復(fù)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收”審批時(shí)限由2021年的28天壓縮至目前的7天,壓縮75%。實(shí)現(xiàn)審批時(shí)限在2021年的基礎(chǔ)上繼續(xù)壓縮10%,幫助企業(yè)進(jìn)一步降低時(shí)間成本。2022年省交通運(yùn)輸廳13項(xiàng)交通工程建設(shè)項(xiàng)目審批事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)審批平均時(shí)限為5.15日。
為進(jìn)一步提升我省交通政務(wù)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,省交通運(yùn)輸廳2022年組織開展2場(chǎng)交通政務(wù)服務(wù)培訓(xùn),對(duì)來自各市縣交通運(yùn)輸局、行政審批服務(wù)局或政務(wù)服務(wù)管理局(政務(wù)服務(wù)中心)的從事政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)審批業(yè)務(wù)相關(guān)的行政審批人員和綜合受理窗口相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)人員約260人次。
據(jù)悉,下一步,省交通運(yùn)輸廳將對(duì)標(biāo)國內(nèi)外先進(jìn)地區(qū),進(jìn)一步深化交通工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革,規(guī)范工程建設(shè)項(xiàng)目全流程審批行為,健全監(jiān)督管理機(jī)制,以更好更快更方便企業(yè)群眾辦事為導(dǎo)向,以市場(chǎng)主體感受為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),不斷提升審批服務(wù)效能,助力海南自貿(mào)港創(chuàng)一流營商環(huán)境。
【責(zé)任編輯:周小妹】
【內(nèi)容審核:林春森】
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