運(yùn)油-20首現(xiàn)中國(guó)航展 它的“肚子”里能裝多少噸油？

運(yùn)油-20裝油量大 能為多架戰(zhàn)機(jī)加油

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運(yùn)油-20可以為多少架殲擊機(jī)加油呢？

軍事專家 宋心之：運(yùn)油-20的起飛重量是220噸，它大概能裝100多噸油。殲-11每架飛機(jī)的總的機(jī)內(nèi)裝油是9噸?？罩屑佑鸵话悴粫?huì)一滴都不剩，所以每架飛機(jī)大概需要加七八噸油。運(yùn)油-20可以裝100多噸油，估計(jì)可以給別的飛機(jī)加一半左右也就是50多噸的油。這樣大概就是給六七架飛機(jī)加油。

軟管加油和硬管加油分別有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

軍事專家 宋心之：軟管加油的飛機(jī)改裝很方便。硬管加油一般在“尾巴”，“尾巴”的管平時(shí)是收起來(lái)的，加油的時(shí)候要放下來(lái)，還有一個(gè)專門的加油員，在“尾巴”處通過(guò)透明的玻璃窗口去看，才可以操作油管伸縮、調(diào)整。軟管加油每分鐘大概可以加2000多升，硬管加油每分鐘可以加4000~6000升。所以軟管加油一般給小飛機(jī)加油，硬管加油可以給大運(yùn)輸機(jī)、大轟炸機(jī)等加油，如果用軟管加，時(shí)間就太長(zhǎng)了。

運(yùn)油-20第一次出現(xiàn)在中國(guó)航展上，并且進(jìn)行了飛行表演。軍事專家表示，亮相航展標(biāo)志著這款飛機(jī)基本成熟，得到軍方認(rèn)可。

軍事專家 宋心之：作為一款裝備，能夠在珠海的中國(guó)航展正式展出，并且進(jìn)行飛行表演，這本身就是一個(gè)標(biāo)志性事件。而且它標(biāo)志著這個(gè)飛機(jī)基本成熟了，而且得到軍方認(rèn)可了。

運(yùn)油-20在空軍的“20系列”里是什么樣的角色呢？

軍事專家 宋心之：它是一個(gè)作戰(zhàn)能力的倍增器，是大國(guó)空軍具備戰(zhàn)略覆蓋能力的一個(gè)標(biāo)志?？哲姷母鞣N機(jī)種，只要具備了空中受油的能力，就可以擴(kuò)展航程。所以這個(gè)能力其實(shí)是作為大國(guó)空軍作為自己戰(zhàn)略能力的擴(kuò)展，這是非常重要的一個(gè)裝備。

（原標(biāo)題：運(yùn)油-20首現(xiàn)中國(guó)航展 它的“肚子”里能裝多少噸油？）

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