車上這個東西大多數人看不懂 為什么省不掉呢

[摘要]對于大多數的司機朋友，轉速這個概念估計是模糊的，而轉速表就只有個大概印象。為什么大多數車主都看不懂，轉速表卻不能省掉呢？

對于大多數的司機朋友，轉速這個概念估計是模糊的，而轉速表就只有個大概印象。為什么大多數車主都看不懂，轉速表卻不能省掉呢？

一、轉速表你會讀嗎？

轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程（參配、圖片、詢價） 表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發(fā)動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

轉速表單位是1 /min×1000，即顯示發(fā)動機每分鐘轉多少千轉。轉速表能夠直觀地顯示發(fā)動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發(fā)動機的運轉情況，掌握換擋時機來配合變速器擋位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態(tài)，減少油耗，延長發(fā)動機壽命。然而，大部分駕駛員都不會看轉速表。

二、轉速表的作用

對于普通轎車來說，通常都是在開放道路上行駛，司機們關心的是自己是否超速了。這時候，時速表的重要性大大突出，而轉速表的地位被削減。尤其是對于自動擋的車來說，換擋有電腦自動控制，除了關注油耗外，駕駛者完全沒有必要操心轉速。

三、轉速表到底意義何在？

1、確定換擋時刻

有不少駕校就是這么傳授的——轉速上了2000就換擋。雖然這個觀點不太對，畢竟每輛車都不一樣。但是根據轉速換擋這個思想是正確的。

確定換擋時刻非常的簡單。如果想要動力性強一點，或者根據上下坡，適當提高轉速后再換擋。如果追求經濟性的，保持車輛平順的情況下最低轉速換擋就可以了。如果是自動擋車型，建議還是在追求動力性的時候使用手動模式，這樣能讓車保持一個較高轉速而不換擋，達到提高動力性的效果。

2、觀察汽車是否啟動

相信很多車友們都會遇到一個問題，那就是坐在車內然后就忘了車輛是否啟動了。這時候要怎么判斷是否啟動了呢？就要看轉速表了。車在未運行的時候，就會處于怠速狀態(tài)，轉速表的指針應該在700~1000轉之間。

3、指示發(fā)動機安全運作區(qū)域

轉速表上面都會有一個紅區(qū)，一般紅區(qū)的轉速都會在6000轉以上。過高的轉速下，發(fā)動機的潤滑，散熱效果不佳，且轉速過高，超過一些發(fā)動機零部件的承受能力，將會對這些零部件造成損壞，所以早期的汽車的轉速表上都設置有紅線區(qū)，用來提醒駕駛員。

但是現(xiàn)在由于汽車技術的發(fā)展，發(fā)動機的保護機制都比較健全，如果發(fā)動機處于極限工況下，一般都會進行切斷燃油的保護措施。但是有一些高性能車型或者比較低端的手動擋車型對于發(fā)動機的極限寬容度比較高，也需要自己根據安全區(qū)域判斷發(fā)動機的情況。

4、 檢查汽車是否出現(xiàn)問題

這就要交給那些技術精湛的汽車工程師了。

比如全身都是傳感器的NVH工程師，可以根據儀表的轉速信息，來判斷和分析異響聲音的來源，甚至頻率，分貝，車輛振動狀況，頻率，階次；再比如發(fā)動機、變速器工程師，看一眼轉速表，或許就可以判斷出車輛起動是否正常，怠速是否正常，行駛中有沒換擋，變速器有沒有鎖止，車輛加速減速是否正常，發(fā)動機有沒有進入減速停止噴油工況。

小小一個轉速表，你看不到東西不代表別人就看不到了。對于那些工程師來說，轉速表可是迅速了解一輛車子的重要手段。

（原標題：車上這個東西大多數人看不懂 為什么省不掉呢）