實(shí)錄丨《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》解讀新聞發(fā)布會(huì)

奮力打造海南自貿(mào)港“樣板間”

《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》解讀

新聞發(fā)布會(huì)實(shí)錄

（2025年2月26日）

中共儋州市委宣傳部常務(wù)副部長、市政府新聞辦公室主任曾苗：

各位嘉賓、各位記者朋友們，女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席今天的奮力打造海南自貿(mào)港“樣板間”——《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》解讀新聞發(fā)布會(huì)。2024年12月30日，《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》（以下簡稱《總規(guī)》）獲交通運(yùn)輸部、海南省人民政府聯(lián)合批復(fù)。洋浦港是國際樞紐港和沿海主要港口，輻射東南亞、聯(lián)通西部陸海新通道，是新時(shí)代國家全面深化改革開放、高水平建設(shè)海南自貿(mào)港的先行示范區(qū)，是我國面向太平洋和印度洋的全方位開放門戶，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、共建“一帶一路”和融入國際供應(yīng)鏈體系的重要樞紐，是海南構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和打造臨港工業(yè)集群的重要支撐，《總規(guī)》的出臺(tái)標(biāo)志著洋浦港即將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。今天我們非常高興邀請(qǐng)到儋州市人民政府黨組成員，洋浦工委委員、管委會(huì)副主任張勇軍先生；洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)港航首席運(yùn)營官，洋浦國際投資咨詢有限公司黨委書記、董事長王堅(jiān)敏先生；儋州市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組書記、主任李猛先生；洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸和港航局黨組成員、副局長侯偉先生；國投裕廊洋浦港口有限公司副總經(jīng)理謝雨林先生。他們將為大家介紹洋浦港總體規(guī)劃有關(guān)情況，并回答記者朋友關(guān)心關(guān)注的問題。

首先有請(qǐng)張勇軍先生介紹《總規(guī)》背景、總體思路和規(guī)劃目標(biāo)。

儋州市人民政府黨組成員，洋浦工委委員、管委會(huì)副主任張勇軍：

2022年4月12日，習(xí)近平總書記考察洋浦港提出要把握好定位，增強(qiáng)適配性，堅(jiān)持綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先，推動(dòng)港口發(fā)展同洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)相得益彰、互促共進(jìn)，更好服務(wù)建設(shè)西部陸海新通道、共建“一帶一路”。

為深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，加快推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)，更好發(fā)揮洋浦港作為國際樞紐港的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，有效保護(hù)、集約節(jié)約利用港口岸線，特別是深水岸線資源，引領(lǐng)和推動(dòng)洋浦港高質(zhì)量發(fā)展，我們組織編制了《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》（以下簡稱《總規(guī)》）。

省委、省政府高度重視洋浦港總體規(guī)劃修編工作，成立了省級(jí)工作專班，指導(dǎo)規(guī)劃修編工作，先后開展了14個(gè)專項(xiàng)研究工作，從港口建設(shè)到生態(tài)環(huán)保，每個(gè)專項(xiàng)工作都做了大量的實(shí)地調(diào)研、數(shù)據(jù)分析以及專業(yè)論證，確?！犊傄?guī)》編制的科學(xué)性和可行性。先后兩輪廣泛征求省、市級(jí)相關(guān)單位意見，收集和吸納來自不同領(lǐng)域、不同部門的眾多觀點(diǎn)和建議。同時(shí)，根據(jù)國家各部委意見，對(duì)總規(guī)內(nèi)容修改，確?？傄?guī)符合國家戰(zhàn)略和政策要求。2024年12月30日，交通運(yùn)輸部和海南省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《總規(guī)》，這標(biāo)志著洋浦港的發(fā)展即將邁入全新階段。

洋浦作為全國30個(gè)港口型國家物流樞紐承載城市之一，是唯一依托海南自由貿(mào)易港建設(shè)的港口型國家物流樞紐。加快洋浦港口型國家物流樞紐建設(shè)，對(duì)推動(dòng)國家“一帶一路”、海南自由貿(mào)易港建設(shè)及面向東盟開放、打造西部陸海新通道國際航運(yùn)樞紐、發(fā)揮臨港經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)區(qū)的物流樞紐示范效應(yīng)具有重要戰(zhàn)略意義。此次《總規(guī)》銜接西部陸海新通道總體規(guī)劃，緊扣強(qiáng)化西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升物流發(fā)展質(zhì)量和效率、促進(jìn)通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展等要求，聚焦增強(qiáng)港口輻射能級(jí)、強(qiáng)化服務(wù)功能和優(yōu)化總體布局，共建高標(biāo)準(zhǔn)“一帶一路”，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

在港口總體布置規(guī)劃方面，洋浦港將維持“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局，即洋浦港由洋浦、神頭、后水灣三個(gè)港區(qū)組成。規(guī)劃碼頭岸線長約44km，陸域面積約2400萬㎡，可形成約146個(gè)泊位。

洋浦港區(qū)作為洋浦港重要港區(qū)，以集裝箱及糧食、木材等通用散雜貨運(yùn)輸為主，兼顧?quán)]輪水上客運(yùn)和滾裝運(yùn)輸功能，服務(wù)集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是打造區(qū)域國際集裝箱樞紐港的核心載體、物流中心及現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)。利用洋浦港口型國家物流樞紐平臺(tái)，將國投洋浦港作業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)和國際集裝箱碼頭連成一片，形成物流產(chǎn)業(yè)集群，打造面向國內(nèi)國際的雙向集采中心；神頭港區(qū)則以服務(wù)綠色石化新材料、林漿紙、風(fēng)電等臨港產(chǎn)業(yè)所需大宗能源、原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)功能為主，積極拓展船舶燃油、液化天然氣（LNG）、甲醇等加注和船舶維保等功能；后水灣港區(qū)作為洋浦港未來戰(zhàn)略預(yù)留港區(qū)，近中期主要利用水域天然遮蔽條件承擔(dān)船舶防臺(tái)避風(fēng)功能。

今后將加大總規(guī)成果轉(zhuǎn)化力度，推動(dòng)洋浦港與其他港口協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，加快物流、貿(mào)易、航運(yùn)服務(wù)等要素聚集，完善集疏運(yùn)體系，服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提升港口樞紐地位和對(duì)外開放合作水平，逐步將洋浦打造成國際樞紐海港。

預(yù)計(jì)2025年底，洋浦港集裝箱吞吐量超350萬TEU，可通行世界最大的20萬噸級(jí)集裝箱船，開通到美國國際干線，保稅油產(chǎn)業(yè)邁上新臺(tái)階，國際船舶登記將不斷取得新突破，促進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)加速匯集。2027年底，初步建立北部灣區(qū)域船燃加注中心和面向國內(nèi)國際的雙向集采中心，將洋浦港打造成南北航線的南樞紐港、東西航線的東樞紐港。到2035年，洋浦港吞吐量將達(dá)到2.25億噸，集裝箱1200萬TEU。將建成聯(lián)通全球、自由便利、開放包容、功能完善、安全高效、智能綠色且具有較強(qiáng)全球資源配置能力和鮮明自貿(mào)港特征的國際樞紐港，服務(wù)好西部陸海新通道和“一帶一路”。

未來，我們將用好用足規(guī)劃修編成果，積極推動(dòng)港航基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地，服務(wù)好產(chǎn)業(yè)，服務(wù)好海南自由貿(mào)易港，服務(wù)好國家重大戰(zhàn)略。

謝謝大家！

曾苗：

感謝張勇軍先生的介紹。下面進(jìn)入答記者問環(huán)節(jié)，歡迎各位記者朋友就感興趣的問題提問。提問前通報(bào)自己所在的新聞機(jī)構(gòu)，下面開始提問，請(qǐng)舉手示意。

答記者問

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者提問：

《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》批復(fù)后，港航基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有什么建設(shè)計(jì)劃？

洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)港航首席運(yùn)營官，洋浦國際投資咨詢有限公司黨委書記、董事長王堅(jiān)敏：

感謝這位記者朋友的提問。國家把洋浦港定位為國際樞紐海港，在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)接國家戰(zhàn)略布局等方面承載著重要使命。為契合《西部陸海新通道總體規(guī)劃》以及“十四五”規(guī)劃等要求，同時(shí)緊密結(jié)合洋浦港作為海南自由貿(mào)易港的功能定位，根據(jù)最新獲批的洋浦港總體規(guī)劃，本著堅(jiān)持生態(tài)綠色發(fā)展、提高站位服務(wù)國家、把握節(jié)奏規(guī)模適度的原則，進(jìn)行了深入調(diào)研與科學(xué)論證，謀劃了一系列港航項(xiàng)目27個(gè)，預(yù)計(jì)總投資超600億元，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、全方位推動(dòng)洋浦港實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。下面從“港、航、產(chǎn)”三個(gè)方面作介紹：

一、港是指港口建設(shè)方面。近期計(jì)劃將新建和改擴(kuò)建一批碼頭，提升貨物吞吐能力和服務(wù)水平。

洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程：計(jì)劃投資約103億元，將新建4個(gè)20萬噸級(jí)、1個(gè)15萬噸級(jí)和1個(gè)3萬噸級(jí)集裝箱泊位，5月份開通1個(gè)20萬噸級(jí)碼頭，全面建成投產(chǎn)后新增集裝箱吞吐能力550萬標(biāo)箱，其中2025年底項(xiàng)目一階段建成后，洋浦港集裝箱通過能力將達(dá)500萬標(biāo)箱，可滿足目前全球最大的2.4萬箱位集裝箱船通航靠泊需求。

國投洋浦港泊位升級(jí)改造項(xiàng)目：對(duì)現(xiàn)有碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)港池進(jìn)行疏浚加寬，以滿足5萬噸級(jí)船舶進(jìn)出港作業(yè)要求，改造后碼頭年設(shè)計(jì)通過能力為560萬噸，較改造前提高380萬噸。新建國投洋浦港10萬噸級(jí)公共糧油碼頭工程，滿足糧油加工產(chǎn)業(yè)的原材料進(jìn)口和產(chǎn)品出口需求，具備年吞吐糧油450萬噸的能力。

相關(guān)專業(yè)化碼頭建設(shè)：包括建設(shè)液體化工、海工配套等專業(yè)化碼頭，滿足不同產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸需求。

蓮花山作業(yè)區(qū)公共危險(xiǎn)品碼頭建設(shè)1個(gè)5萬噸級(jí)泊位，年設(shè)計(jì)通過能力可達(dá)30萬標(biāo)罐箱；建設(shè)6個(gè)5—10萬噸級(jí)石油化工泊位及相關(guān)陸域配套設(shè)施，碼頭年吞吐能力將新增2000萬噸；建設(shè)2個(gè)5萬噸LNG碼頭裝船泊位，每年新增160萬噸LNG通過能力。

德義作業(yè)區(qū)建設(shè)10個(gè)5—10萬噸級(jí)泊位及相關(guān)陸域配套設(shè)施，油氣化工年吞吐能力提升3000萬噸。

神頭港區(qū)南部作業(yè)區(qū)金海漿紙擴(kuò)建6個(gè)5—10萬噸級(jí)泊位，年吞吐能力提升1500萬噸。

中遠(yuǎn)期展望，洋浦港區(qū)灣底作業(yè)區(qū)新建2個(gè)10萬噸級(jí)公共糧油碼頭，進(jìn)一步提高洋浦港糧油吞吐能力900萬噸。

適時(shí)啟動(dòng)洋浦港區(qū)小鏟灘北作業(yè)區(qū)通用碼頭工程：一期建設(shè)6個(gè)7萬噸級(jí)泊位，可新增年設(shè)計(jì)能力約1800萬噸；小鏟灘北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭：新建8個(gè)10～20萬噸級(jí)集裝箱碼頭，繼續(xù)新增集裝箱吞吐能力800萬標(biāo)準(zhǔn)箱；新建2個(gè)5萬總噸及以下客貨滾裝碼頭，開通多條滾裝航線，每年可運(yùn)送車輛50萬車次。

郵輪碼頭工程：結(jié)合儋州洋浦的旅游開發(fā)，打造1座集旅游客運(yùn)、休閑娛樂等功能于一體的22萬噸級(jí)郵輪碼頭，每年可接待海上游客50萬人次。

以上項(xiàng)目建成后，將為洋浦港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力，有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)深度融合，引領(lǐng)洋浦港邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。

二、航是指航運(yùn)保障方面。港航基礎(chǔ)保障設(shè)施的建設(shè)有利于更快更好地建成洋浦區(qū)域國際樞紐港。包括：

洋浦港區(qū)航道改擴(kuò)建工程：對(duì)洋浦港航道進(jìn)行拓寬、浚深。航道全長約13千米，總投資約14.5億元，2025年3月中外段航道疏浚完工，屆時(shí)將具備20萬噸級(jí)船舶通航能力。內(nèi)段航道將同步啟動(dòng)疏浚工程，具備7萬噸級(jí)船舶通航能力。并利用現(xiàn)代技術(shù)提升航道管理和服務(wù)水平。

建設(shè)綠色港口：在港口和航道建設(shè)中，注重環(huán)保設(shè)施的建設(shè)，減少對(duì)環(huán)境的影響。推廣使用清潔能源，如LNG、電能等，減少港口和船舶的碳排放。

建設(shè)智慧港口：引進(jìn)智能化裝卸設(shè)備、自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)等，提升港口作業(yè)效率。加強(qiáng)港口和航道信息化管理平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和智能調(diào)度。

建設(shè)安全保障體系：加強(qiáng)港口和航道的安全設(shè)施建設(shè)，如防波堤、導(dǎo)航設(shè)施等，確保船舶航行安全，健全應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐，加快高速公路、支線鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施配套，促進(jìn)不同運(yùn)輸方式的高效銜接，例如：水水聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等，降低物流成本。

三、產(chǎn)是指物流臨港產(chǎn)業(yè)。緊緊圍繞海南構(gòu)建“兩基地、兩網(wǎng)絡(luò)、兩樞紐”總體戰(zhàn)略目標(biāo)，構(gòu)建儋洋一體化背景下的港產(chǎn)協(xié)同發(fā)展新動(dòng)能，加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，增強(qiáng)了與糧油加工、石化新材料等臨港產(chǎn)業(yè)協(xié)同，增強(qiáng)了港口與臨港產(chǎn)業(yè)的適配性，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)深度融合，促進(jìn)物流倉儲(chǔ)園區(qū)的建設(shè)，將有力提升西部陸海新通道航運(yùn)樞紐和洋浦國際樞紐港發(fā)展能級(jí)，有力支撐洋浦港口型國家物流樞紐建設(shè)。

舉2個(gè)例子，10萬噸級(jí)糧油碼頭建設(shè)填補(bǔ)了洋浦港無糧食專用泊位空白，保障糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大；洋浦LNG接收站碼頭建設(shè)將有效提升LNG接收周轉(zhuǎn)能力、擴(kuò)大洋浦LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易，加快海南洋浦成為我國最為重要的LNG中轉(zhuǎn)中心。

規(guī)劃還將打造船舶和海工維保基地。為支撐海南在海洋工程裝備研發(fā)與應(yīng)用等新興產(chǎn)業(yè)的培育和輻射南海開發(fā)涉及的大型船舶裝備的維修保養(yǎng)，打造海南最大船舶維保基地。先期謀劃神頭港區(qū)新興作業(yè)區(qū)2個(gè)2—5萬噸級(jí)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)配套碼頭泊位，搶抓海上風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，全面降低企業(yè)物流成本，助力風(fēng)電等清潔能源發(fā)展。

另外，建設(shè)游艇上下水及配套工程，打造專業(yè)化的游艇上下水設(shè)施和配套服務(wù)區(qū)域，滿足日益增長的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，促進(jìn)海洋休閑旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

同時(shí)我們將加強(qiáng)國際港口合作，推動(dòng)港口和航道的對(duì)外開放，吸引外資參與建設(shè)和管理，相向而行，促進(jìn)港口合作，提升港口的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

所有項(xiàng)目建成后，將有力推動(dòng)西部陸海新通道和“一帶一路”的建設(shè)進(jìn)程，提升航運(yùn)服務(wù)能力和港口國際競(jìng)爭(zhēng)力，為早日把洋浦港建成世界一流港口提供重要保障。

謝謝！

人民網(wǎng)記者提問：

在洋浦港總體規(guī)劃的樞紐港相關(guān)要素布局規(guī)劃中提到，打造保稅燃料供應(yīng)中心，港外錨地增加保稅油加注功能是一個(gè)重要舉措。請(qǐng)問洋浦港如何通過這一舉措推動(dòng)保稅油燃料供應(yīng)中心的建設(shè)？

洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸和港航局黨組成員、副局長侯偉：

感謝您的提問。洋浦港外錨地增加保稅油加注功能是洋浦港總體規(guī)劃中的一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新舉措。這一舉措不僅符合洋浦港打造國際航運(yùn)樞紐的戰(zhàn)略定位，也是落實(shí)西部陸海新通道建設(shè)要求的具體體現(xiàn)。2025年1月16日，洋浦港外錨地保稅油首單業(yè)務(wù)落地，免噸稅4萬元，為企業(yè)降低10%的成本，截至2月25日，外錨地已供5船共計(jì)1200噸燃料油，為客戶節(jié)省噸稅費(fèi)用30萬余元。下面我將從港外錨地加注保稅油的意義和打造保稅燃油加注中心的規(guī)劃兩部分介紹。

一、港外錨地增加保稅油加注功能的意義

（一）提升洋浦港的國際競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)國家戰(zhàn)略

保稅油加注是國際航運(yùn)服務(wù)的重要組成部分，能夠顯著降低船舶運(yùn)營成本，吸引更多國際船舶過境或停靠。洋浦港外錨地設(shè)置保稅油加注功能，將進(jìn)一步提升洋浦港的服務(wù)能力，增強(qiáng)其在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的競(jìng)爭(zhēng)力，助力洋浦港成為國際航運(yùn)樞紐。同時(shí)，這一舉措也是服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的重要支撐。洋浦港作為新通道的重要節(jié)點(diǎn)，通過提供高效、低成本的保稅油加注服務(wù)，將吸引更多國際航線匯聚于此，推動(dòng)西部陸海新通道的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為西部地區(qū)融入全球經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。

（二）提高港口運(yùn)營效率，降低船舶運(yùn)營成本

港外錨地加注保稅油，使得船舶無需進(jìn)入港口即可完成加油作業(yè)，減少了船舶在港停留時(shí)間，提高了港口整體運(yùn)營效率，加注船舶不涉及噸稅，可以進(jìn)一步節(jié)省船舶進(jìn)港的時(shí)間和費(fèi)用，顯著降低船舶運(yùn)營成本，吸引更多國際船舶選擇洋浦港作為加油站點(diǎn)。

（三）推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展，增強(qiáng)港口服務(wù)功能

船舶燃料加注服務(wù)不僅包括傳統(tǒng)燃油，還可以拓展至LNG、綠色甲醇等清潔能源。洋浦港將適應(yīng)全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，通過提供多樣化的保稅船燃加注服務(wù)，推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展，助力國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使洋浦港從單一的貨物裝卸港口向綜合服務(wù)型港口轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升港口的附加值和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

二、洋浦港打造保稅油加注中心的總體規(guī)劃

（一）明確發(fā)展定位

根據(jù)洋浦港總體規(guī)劃，洋浦將依托其區(qū)位優(yōu)勢(shì)和港口條件，打造國際保稅油加注中心。這一目標(biāo)不僅是洋浦港自身發(fā)展的需要，也是落實(shí)西部陸海新通道建設(shè)要求的重要舉措。通過提供高效、便捷、低成本的保稅油加注服務(wù)，使洋浦港成為國際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。

（二）多舉措建設(shè)國際保稅油加注中心

為實(shí)現(xiàn)保稅油加注中心的目標(biāo)，將進(jìn)一步完善港外錨地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括加油碼頭、儲(chǔ)油設(shè)施、輸油管道等。同時(shí)，2025年，繼續(xù)實(shí)施保稅油扶持政策，對(duì)于在洋浦地區(qū)開展保稅油業(yè)務(wù)的企業(yè)，提供一定的產(chǎn)業(yè)扶持，提升洋浦保稅油供應(yīng)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

洋浦港外錨地加注保稅油，將進(jìn)一步提升港口競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。未來，洋浦港將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以服務(wù)為根本，努力建設(shè)成為具有全球影響力的國際航運(yùn)樞紐和保稅油加注中心。

謝謝！

海南日?qǐng)?bào)記者提問：

能否為我們介紹一下儋州臨港產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來規(guī)劃？

儋州市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組書記、主任李猛：

感謝記者朋友的提問。儋州市不斷強(qiáng)化洋浦港“雙向雙樞紐港”（中國國內(nèi)南北航線的南樞紐港，東南亞地區(qū)至北美東行的東西航線東樞紐港）戰(zhàn)略定位，以洋浦為核心載體，以環(huán)新英灣自貿(mào)港新城、儋州工業(yè)園為后發(fā)增長極，高效利用國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、多元化、高質(zhì)量發(fā)展。目前石化新材料、港航物流、國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展成效顯著，石化新材料產(chǎn)業(yè)成為全省首個(gè)千億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，形成以千萬噸煉油和百萬噸乙烯為依托，煉油、芳烴、烯烴、新材料四路并行的產(chǎn)業(yè)鏈格局；港口建設(shè)有集裝箱、散雜貨、原油、天然氣各類泊位51個(gè)，中石化石油商儲(chǔ)、中石化（香港）、國投（洋浦）等龍頭企業(yè)深度布局，近600家物流企業(yè)集聚，形成千億級(jí)港航物流產(chǎn)業(yè)集群；2024年貨物進(jìn)出口總額達(dá)1293.6億元，總量占全省比重近50%。新能源、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。大唐和申能兩大海上風(fēng)場(chǎng)（一期）項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電，遠(yuǎn)景風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園建成；長春花醫(yī)藥中間體生產(chǎn)基地項(xiàng)目、海南日中天制藥有限公司擴(kuò)建項(xiàng)目等一批原料藥和中間體項(xiàng)目落地。儋州市臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，洋浦發(fā)揮臨港產(chǎn)業(yè)核心引擎功能，儋州工業(yè)園、環(huán)新英灣自貿(mào)港新城作為兩大后發(fā)增長極為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充足的用地空間，持續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚高效發(fā)展。

未來，儋州將從鏈主項(xiàng)目培育、產(chǎn)業(yè)鏈路延伸、開放水平提升、發(fā)展模式創(chuàng)新四大領(lǐng)域發(fā)力，構(gòu)建以石化新材料、新能源、生物醫(yī)藥、港航物流、國際貿(mào)易等為核心的現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系。一是發(fā)展高端石化材料上下游一體化制造項(xiàng)目，積極探索醫(yī)藥原輔料制劑一體化，依托漢地流體白油、海南煉化的丁二烯與環(huán)氧乙烷、逸盛石化的PTA等石化材料，生產(chǎn)特色原料藥、專利原料藥、高端醫(yī)藥輔料和醫(yī)藥中間體。二是聚焦我國產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、企業(yè)出海投資需求領(lǐng)域以及東南亞和南亞空白領(lǐng)域發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，打造綠色石化新材料“雙循環(huán)”產(chǎn)業(yè)基地、裝備制造維修保養(yǎng)基地、面向東南亞的出口基地及原料藥、風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能輸出基地。三是發(fā)展服務(wù)內(nèi)地、海南、東南亞和國際市場(chǎng)的外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)物流，打造國際航運(yùn)物流樞紐和供應(yīng)鏈服務(wù)中心，加快建設(shè)“洋浦國家物流樞紐基地”“洋浦國家骨干冷鏈物流基地”和“西部陸海新通道國際航運(yùn)樞紐”，并進(jìn)一步完善洋浦臨港物流園的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造新型國際貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)。四是導(dǎo)入科創(chuàng)資源。加快海南新材料研究院落地，提高石化新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)能力。推動(dòng)“海上風(fēng)電+產(chǎn)業(yè)”融合多元化發(fā)展，拓展風(fēng)電儲(chǔ)能、制氫、綠色甲醇和綠色液氨等業(yè)態(tài)，探索綠色交通、綠色數(shù)據(jù)中心、綠色化工、綠色生物能源等項(xiàng)目開發(fā)。

謝謝！

三沙衛(wèi)視記者提問：

國投洋浦港有限公司作為洋浦區(qū)內(nèi)港口運(yùn)營企業(yè)，在《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》批復(fù)后，有哪些新的投資發(fā)展計(jì)劃及意向？

國投裕廊洋浦港口有限公司副總經(jīng)理謝雨林：

首先感謝這位記者朋友的提問。國投洋浦港有限公司（以下簡稱國投洋浦港）成立于1997年，是國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司下屬全資子公司國投交通控股有限公司的控股企業(yè)，也是洋浦最早的公共港口運(yùn)營商。

《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》批復(fù)后，國投洋浦港緊緊圍繞地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加快推動(dòng)以下幾個(gè)方面的投資建設(shè)，以助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略：

一是投資建設(shè)10萬噸級(jí)公共糧油碼頭。海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策帶動(dòng)糧油產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，內(nèi)蒙古恒豐小麥加工、澳斯卡菜籽加工、中儲(chǔ)糧儲(chǔ)備等多個(gè)項(xiàng)目相繼落地儋州洋浦。國投洋浦港目前是海南省進(jìn)境糧食唯一指定口岸，為滿足糧油企業(yè)生產(chǎn)需求，國投洋浦港將投資10億元建設(shè)10萬噸級(jí)公共糧油碼頭，年通過能力450萬噸。建成后將是海南唯一的10萬噸級(jí)公共糧油碼頭，徹底解決了船舶減載靠泊的難題，有效降低了糧油企業(yè)物流成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前項(xiàng)目已完成多項(xiàng)前期工作，正申報(bào)岸線批準(zhǔn)，計(jì)劃今年上半年開工建設(shè)，2027年上半年投產(chǎn)。

二是升級(jí)改造現(xiàn)有二期碼頭3#～5#泊位。為助力儋州洋浦打造成為國內(nèi)知名的國際糧油加工基地，填補(bǔ)糧油產(chǎn)品出口、中轉(zhuǎn)功能空白，國投洋浦港發(fā)揮岸線資源價(jià)值，正推進(jìn)二期碼頭3#～5#泊位升級(jí)改造，計(jì)劃投資1.2億元，將泊位從2萬噸級(jí)提升至5萬噸級(jí)，設(shè)計(jì)滿足5萬噸級(jí)散貨船和集裝箱停靠。改造后設(shè)計(jì)通過能力將從177萬噸提升至520萬噸，有力保障腹地糧油企業(yè)的糧食運(yùn)輸需求。目前項(xiàng)目已完成多項(xiàng)前期工作，正申報(bào)岸線批準(zhǔn)，計(jì)劃今年8月開工建設(shè)，2026年7月投產(chǎn)。

三是研究推進(jìn)建設(shè)糧食公共綜合廊道項(xiàng)目。為提升10萬噸級(jí)公共糧油碼頭裝卸效率，打通港口與區(qū)內(nèi)糧油企業(yè)運(yùn)輸通道，降低轉(zhuǎn)運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)高效安全運(yùn)輸，國投洋浦港正研究推進(jìn)糧食公共綜合廊道項(xiàng)目，賦能洋浦區(qū)內(nèi)糧食企業(yè)降本增效。項(xiàng)目正在開展可行性研究，預(yù)計(jì)投資2億元。

四是全力推進(jìn)智慧港口建設(shè)。國投洋浦港現(xiàn)已投入約2000萬元推進(jìn)智慧港口建設(shè)，在服務(wù)客戶、提高效率、改善安全等方面成效明顯。未來將持續(xù)優(yōu)化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)散雜貨智能理貨、智能閘口系統(tǒng)等項(xiàng)目建設(shè)，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升管理水平，打造符合自貿(mào)港需求的智慧港口。

五是加大投入洋浦港口交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。國投洋浦港作為洋浦最早成立的國有企業(yè)之一，持續(xù)堅(jiān)守服務(wù)地方初心，積極謀劃加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，參與神頭港區(qū)新興作業(yè)區(qū)風(fēng)電碼頭建設(shè)，助力儋州洋浦在自貿(mào)港及西部陸海貿(mào)易新通道建設(shè)中發(fā)揮更大作用，推動(dòng)海南自由貿(mào)易港建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

謝謝！

曾苗：

由于時(shí)間關(guān)系，現(xiàn)場(chǎng)提問環(huán)節(jié)結(jié)束。記者朋友們?nèi)绻羞M(jìn)一步的采訪需求，發(fā)布會(huì)結(jié)束后，請(qǐng)與我們市政府新聞辦的現(xiàn)場(chǎng)工作人員聯(lián)系。

再次感謝5位發(fā)布人的詳細(xì)介紹和解答，也感謝各位記者朋友的關(guān)注。儋州將繼續(xù)發(fā)揮好港口優(yōu)勢(shì)，充分釋放“中國洋浦港”國際船籍港政策效應(yīng)，加快建設(shè)洋浦國際樞紐海港，打造港航物流發(fā)展“樣板間”，助力西部陸海新通道建設(shè)。

今天的新聞發(fā)布會(huì)就到這里，謝謝大家！

（原標(biāo)題：實(shí)錄丨《洋浦港總體規(guī)劃（2024-2035年）》解讀新聞發(fā)布會(huì)）

【責(zé)任編輯：王俊超】

【內(nèi)容審核：吳鐘旺】