新春走基層丨海南鐵路文日招 三十九載守護(hù)道口安全

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 孫磊 張嘉豪 攝影報道）進(jìn)入春運(yùn)，海南鐵路?？诰C合維修段八所綜合維修車間道口工文日招負(fù)責(zé)守護(hù)的昌八支線“七公里”道口人流、車流激增，道口安全壓力也隨之加大。每當(dāng)有火車經(jīng)過、道口關(guān)閉，5分鐘時間汽車一堵就是一條“長龍”。

“七公里”道口位于海南省東方市瓊西路城市主干道上?？词貙嵭邪?、晚、夜三班制，兩人一組。2月5日，文日招當(dāng)班。他提前到達(dá)道口做好交接，仔細(xì)檢查每一處設(shè)備設(shè)施，從信號燈到柵欄門，從通訊設(shè)備到道口狀態(tài)，不放過任何一個細(xì)節(jié)，這已成了他一個職業(yè)習(xí)慣。

2025年，文日招將退休，今年春運(yùn)也是他最后一個春運(yùn)。“站好最后一班崗，保證暢通，為家家戶戶團(tuán)聚安全護(hù)航。”文日招說。

問及有何感想時，文日招笑了笑說：“有點不舍！可是到站了我也要下車啊。” 

此時，他手中的對講機(jī)傳來呼叫，87822次火車即將通過。他隨即按下道口欄門電動開關(guān)，在道路上指揮秩序。只見道口欄門緩緩關(guān)閉，“叮當(dāng)叮當(dāng)”的警示聲和語音播報提醒著過往行人和機(jī)動車輛，大家都自覺排隊等候。

確認(rèn)道口安全后，文日招對87822次火車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控應(yīng)答、手持信號旗在崗?fù)ち徑榆?。一天天、一趟?hellip;…他總是重復(fù)著這樣的動作。

據(jù)了解，經(jīng)過道口的火車平均每天有十多趟。每次接車時要精神高度集中，既要防止機(jī)動車行人搶道，又要避免火車上有墜物傷人，一個班次下來對精神和體力都是考驗，但只要道口安全，這一天就會過得安心、舒暢。

道口房內(nèi)有一塊揭示牌，格外引人注目，上面記錄著道口安全生產(chǎn)成績，有安全天數(shù)和截止日期，每月更新一次。都是一天天日積月累起來的。揭示牌上記錄：截至2025年1月31日無D類及以上鐵路交通事故7474天。這是文日招39載用“安全”二字為職業(yè)生涯換來的一個圓滿句號。

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