新春走基層丨海南鐵路王咸豐：值守春節(jié)崗，守護(hù)救援車(chē)

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 馬萬(wàn)友 攝影報(bào)道）“拿一把扳手給我。”“好的。”“再拿一個(gè)萬(wàn)用表給我。”“好的。”“果真是電氣系統(tǒng)出了問(wèn)題。”……這是1月28日（除夕）8時(shí)，海南鐵路?？跈C(jī)輛輪渡段救援車(chē)間王咸豐和同事在檢查維修救援柴油發(fā)電機(jī)時(shí)的一段對(duì)話(huà)。

王咸豐是一名救援列車(chē)發(fā)電機(jī)司機(jī)，每天的工作是檢查救援列車(chē)上30千瓦柴油發(fā)電機(jī)的使用情況。柴油發(fā)電機(jī)被稱(chēng)為移動(dòng)電源，是救援現(xiàn)場(chǎng)缺一不可的移動(dòng)設(shè)備，特別是夜間救援更是起著其它設(shè)備無(wú)可替代的作用。因此，保障柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)是重中之重的一項(xiàng)工作。

救援列車(chē)發(fā)電機(jī)司機(jī)工作極為瑣碎和繁雜，對(duì)崗位技能要求比較高，需要熟悉柴油發(fā)電機(jī)的原理以及維修方法，對(duì)運(yùn)行狀況要了如指掌。需要具備一定的機(jī)械知識(shí)和維修技能，才能夠判斷出來(lái)各種機(jī)械故障。王咸豐每日都要對(duì)它進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理，及時(shí)解決潛在的隱患，確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

除夕當(dāng)天，王咸豐像往常一樣，帶著同事一起檢查柴油發(fā)電機(jī)等救援設(shè)備，當(dāng)他在試機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)機(jī)器啟動(dòng)不了，出現(xiàn)故障。于是，他立即著手對(duì)故障進(jìn)行排除，憑借著他過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和多年的工作經(jīng)驗(yàn)，初步檢查判斷出應(yīng)該是電氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量和使用專(zhuān)業(yè)工具檢查，最終確定就是電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

電氣系統(tǒng)故障是柴油發(fā)電機(jī)最常見(jiàn)的難題之一，尤其是當(dāng)涉及復(fù)雜的電路板和電子元件時(shí)，需要專(zhuān)業(yè)的電子測(cè)試設(shè)備和過(guò)硬的技術(shù)知識(shí)來(lái)定位并修復(fù)故障。而這臺(tái)機(jī)器正是電路板和電子元件出現(xiàn)問(wèn)題。王咸豐深知，現(xiàn)在正值春運(yùn)，要做到隨時(shí)準(zhǔn)備出動(dòng)救援，每一種救援設(shè)備絕對(duì)不能出現(xiàn)故障，否則，影響應(yīng)急救援。因此，王咸豐和同事把這臺(tái)設(shè)備拆下來(lái)進(jìn)行仔細(xì)檢查。只見(jiàn)他快速拆卸、更換和加工零件、回裝、調(diào)試等工作，經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)數(shù)小時(shí)的搶修，終于把這臺(tái)設(shè)備維修好，恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

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