省人大代表王智：支持建設(shè)生態(tài)停車場(chǎng)，解決城鄉(xiāng)結(jié)合部停車難問(wèn)題

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?許文玉）出席海南省第七屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議的省人大代表王智建議，放寬城鄉(xiāng)結(jié)合部土地利用要求，支持建設(shè)生態(tài)停車場(chǎng)，解決城鄉(xiāng)結(jié)合部停車難問(wèn)題。

王智表示，隨著城鄉(xiāng)一體化建設(shè)飛速推進(jìn)，“停車難”問(wèn)題已不只是城市“常見(jiàn)病”，也成為了農(nóng)村地區(qū)的“新毛病”，尤其是處在城鄉(xiāng)結(jié)合部的“半城半村”，“停車難”現(xiàn)象廣泛存在且愈演愈烈。“停車難”“停車亂”已成為基層治理的“堵點(diǎn)”和社會(huì)關(guān)注的“熱點(diǎn)”，群眾意見(jiàn)很大。

“現(xiàn)在每家每戶都有一輛甚至幾輛家庭汽車或生產(chǎn)用車。加上原有村莊規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未有公共停車區(qū)域的內(nèi)容，停車只能在自家庭院或房前屋后空曠場(chǎng)所或村道上。”王智表示，“停車難”問(wèn)題表面上是供需不平衡的矛盾，即有限的車位資源和日益增長(zhǎng)的汽車需求之間的矛盾。實(shí)質(zhì)在于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)吸引了大量外地就業(yè)人群涌入，從而導(dǎo)致大量農(nóng)戶把房屋和附屬設(shè)施出租供外來(lái)人口居住和使用，超出了車位承載能力。此外，停車位分布不均衡、群眾文明交通理念不強(qiáng)、違停成本低，也是導(dǎo)致亂停車屢禁不止的重要原因。村莊道路是交警執(zhí)法不能直接發(fā)力的領(lǐng)域，無(wú)法通過(guò)行政處罰、行政強(qiáng)制等措施來(lái)直接解決。因此，解決農(nóng)村“停車難”問(wèn)題應(yīng)該結(jié)合村情實(shí)際，因地制宜，對(duì)癥下藥。

對(duì)此，王智提出建議：一、放寬城鄉(xiāng)結(jié)合部土地利用要求，在不占耕地的情況下，充分利用集體閑置土地、拆違土地、林地、坡地等，在不破壞土地性質(zhì)的情況下統(tǒng)籌設(shè)置為生態(tài)停車場(chǎng)。

二、將城鄉(xiāng)結(jié)合部的村莊內(nèi)主要干道列入交警執(zhí)法范圍，通過(guò)行政處罰、行政強(qiáng)制等措施來(lái)直接解決亂停亂放車的問(wèn)題，同時(shí)交警部門要定期協(xié)助城鄉(xiāng)結(jié)合部處置長(zhǎng)期占位的僵尸車。

三、全省各村根據(jù)自身實(shí)際情況，引入“封閉式”智慧停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)村車輛進(jìn)行智慧監(jiān)管，通過(guò)價(jià)格調(diào)節(jié)，黑名單設(shè)置等方式管理車輛。

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