新春走基層丨海南首條雙向八車道高速公路工地上的她們

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?李興民 通訊員 陸進(jìn)炳 熊萍 攝影報(bào)道）“我們每個(gè)月的工資都有一萬二左右，雖然辛苦，但很值得。”1月15日下午，在海南首條雙向八車道高速公路——洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目腹板鋼筋綁扎現(xiàn)場，來自云南省文山市的農(nóng)民工陸勇翠這樣高興地對(duì)記者說。

據(jù)了解，今年27歲的陸勇翠，和她一樣在工地預(yù)制梁場，負(fù)責(zé)綁扎鋼筋的還有同村的多名女工人，被安排在同一個(gè)班組作業(yè)。當(dāng)聽到記者問她們的工資時(shí)，她們均不約而同地說：“還可以，一萬多。”

記者在現(xiàn)場看到，3名女工一邊回答著記者的問題，一邊一路小跑地扛著鋼筋，或把鋼筋放在固定的架子上、或停下腳步綁扎鋼筋，動(dòng)作嫻熟、忙而有序，到處呈現(xiàn)繁忙的施工景象。

據(jù)梁場負(fù)責(zé)人袁世奎說，從去年5月份開始，梁場60余名工人開始實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)，白天綁扎鋼筋、模板安裝，晚上混凝土澆筑、拆模板，全力保障海南首條雙向八車道高速公路——洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目橋梁所需要的預(yù)制片。“由于工期緊、任務(wù)重，我們團(tuán)隊(duì)科學(xué)管理，加上工人們干勁很足，所以各施工節(jié)點(diǎn)環(huán)環(huán)相扣，為保障工期奠定了基礎(chǔ)。”袁世奎說。

“這個(gè)項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)管理出色，工藝先進(jìn)，敢打敢拼，是一支信得過的施工鐵軍。”海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司現(xiàn)場監(jiān)理員呂翔這樣評(píng)價(jià)說。

“元旦過后，項(xiàng)目部保持‘起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)’的緊迫感，在守住安全生產(chǎn)底線的前提下，我們制定了嚴(yán)密的2025年施工計(jì)劃，工期倒排，保質(zhì)保量地完成工期，跑出了項(xiàng)目推進(jìn)‘加速度’?，F(xiàn)在馬上過春節(jié)，我們會(huì)保證工人的工資發(fā)放，讓工人開心地賺到錢、開開心心、順順利利地回家過年?，F(xiàn)場留守人員，也會(huì)全力保證他們的生活，讓他們能夠安安心心地在工地上開心過年，助力項(xiàng)目以奮發(fā)姿態(tài)為2025年高質(zhì)量發(fā)展開好局、起好步。”中鐵上海局洋浦疏港高速公路SG01標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記邱銀介紹道。

據(jù)了解，洋浦疏港高速公路是《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》中的西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，并納入了《海南省2023年重點(diǎn)（重大）項(xiàng)目投資計(jì)劃》及海南自由貿(mào)易港建設(shè)重大項(xiàng)目清單，是海南首條雙向八車道高速公路。項(xiàng)目主線全長33.037公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資超70億元。

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