海南道路運輸客貨車輛運力基本能滿足春運需求

商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 徐明鋒）2025年春運將于1月14日拉開帷幕，至2月22日結束，為期40天。1月13日，記者從海南省道路運輸局獲悉，海南省道路運輸客貨車輛運力基本上能滿足春運期間旅客和物資運輸需求。

全省計劃投放道路客運共投入各類車輛5332輛

據(jù)海南省道路運輸局介紹，2025年春運，預計島內道路運輸營運性客流量478萬人次，同比增長2.6%。經統(tǒng)計，2025年春運全省計劃投放道路客運共投入各類車輛5332輛，總客位數(shù)17.44萬個；計劃投入城市客運車輛 57675 輛（其中公交車 4654 輛，巡游出租車 6415 輛，網約車46606 輛）。全省可投入道路貨運車輛 28986 輛（其中普通車輛27457 輛，危貨車輛1529 輛）。綜合研判，海南省道路運輸客貨車輛運力基本上能滿足春運期間旅客和物資運輸需求。

據(jù)悉，海南省道路運輸局通過強化組織領導、加強運輸形勢分析研判、完善安全與運輸服務保障措施等多方面，全力部署2025年道路春運服務與安全保障。

嚴格落實長途客運車輛凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度

記者從海南省道路運輸局了解到，在客運安全管理方面，海南省道路運輸局采取一系列措施。首先，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強對客運站場的源頭管理，對進站車輛進行全面安全例檢，防止“三品”上車，嚴格審查駕駛員資質。 其次，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)對客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，對超速、疲勞駕駛、分心駕駛等行為及時預警和糾正，并依法依規(guī)嚴肅處理。同時，嚴格落實長途客運車輛凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，確保駕駛員得到充分休息。此外，組織客運駕駛員開展專項安全教育培訓，內容包括冬季安全行車知識、惡劣天氣應對技巧、事故應急處理方法等，并在春運前進行安全知識考核，確保駕駛員具備必要的安全知識和操作技能。

貨運安全同樣是春運工作的重中之重。在貨運安全管理方面，海南省道路運輸局加強對貨運車輛的安全檢查，重點檢查車輛的安全性能、貨物裝載加固情況，防止超載、超限、偏載等違法行為。對危險貨物運輸車輛，更是嚴格檢查安全設施設備配備、罐體檢測情況以及駕駛員、押運員的從業(yè)資格和應急處置能力等情況。此外，督促貨運企業(yè)加強對駕駛員的安全管理，合理安排運輸任務，防止駕駛員疲勞駕駛。利用物流信息平臺對貨運車輛進行實時跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)和處理異常情況，加強對貨運車輛行駛路線的規(guī)劃和指導，提高運輸效率和安全性。

重點保障鮮活農產品、煤炭、石油、天然氣等重要物資運輸需求

據(jù)海南省道路運輸局介紹，在道路客、貨運力儲備方面，為應對春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰和突發(fā)情況，該局組織省內各客運企業(yè)儲備充足的客運運力，包括班線車、旅游車、公交車輛、出租汽車、租賃車等。同時，建立應急運力調度機制，加強與公安、應急管理等部門的協(xié)調配合，確保在緊急情況下能夠迅速調配車輛疏散旅客。為避免春運期間出現(xiàn)的生產生活物資短缺等情況，該局組織貨運企業(yè)儲備一定數(shù)量的貨運應急運力，重點保障鮮活農產品、煤炭、石油、天然氣、醫(yī)療物資等重要物資的運輸需求。加強與物資生產企業(yè)、銷售企業(yè)的溝通聯(lián)系，建立物資運輸需求信息共享平臺，提前掌握物資運輸需求和流向，合理調配應急運力。

在樞紐運力接駁方面，為提升綜合運輸效率，該局加強與機場、港口碼頭、鐵路部門的溝通協(xié)作，建立信息共享機制，實時掌握航班起降、船舶進出港、列車到發(fā)時刻以及旅客、貨物流量信息。依據(jù)不同運輸方式的高峰時段數(shù)據(jù)，科學安排機場巴士、公交線路、班線車輛、鐵路客運站周邊運力的運營時間與班次密度。在機場、碼頭、鐵路客運站設置專門的道路客運換乘區(qū)域，完善換乘標識和引導設施，方便旅客快速找到換乘車輛和辦理貨運手續(xù)。

此外，在應急處置和物資儲備方面，該局還完善道路客運貨運春運應急操作流程，包括惡劣天氣應對預案、客流高峰應急預案、突發(fā)事件應急預案等，確保應急預案的科學性、實用性和可操作性。儲備充足的應急物資，如應急食品、飲用水、藥品、照明設備等，以滿足應急救援和旅客、駕駛員的基本生活需求。

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