萬寧加快水毀道路、橋梁搶修保通工作

受臺風“譚美”殘渦與冷空氣影響，萬寧公路路面、橋梁、涵洞、路基、護欄以及綠化均有不同程度的受損情況，其中G223海榆東線K168+830暗涵及G223海榆東線K173+268龍尾灣橋路段受損情況最嚴重，目前相關(guān)部門已進行交通管制，并加快搶修保通工作。

11月6日上午，記者來到位于后安鎮(zhèn)后坡村的G223海榆東線K168+830暗涵修復工程現(xiàn)場，看到挖掘機在開挖15米長的路段上忙碌作業(yè)，對鋼筋混凝土圓管涵的填埋深度進行調(diào)整，將管涵的填埋深度下降到低于路面1.8米左右的高度，方便上游的水順利排到下游。

據(jù)了解，G223海榆東線K168+830處因涵洞被沖毀，長度為8米的路基填土掏空，混凝土面板懸空，導致此位置交通中斷。為了盡早實現(xiàn)功能性通車，海南省公路管理局萬寧公路分局（以下簡稱萬寧公路分局）組織設(shè)計院及相關(guān)專家到現(xiàn)場進行研判并出具設(shè)計方案，在搶修過程中將通過加鋪墊層、鋪設(shè)5排管涵、填充碎石、鋪設(shè)路面水穩(wěn)層、路面修復等流程進行施工。

“該路段的上游和下游都是農(nóng)田，在搶修的過程中我們耐心聽取群眾訴求，將涵洞的填埋深度進一步降低，努力做到既保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也減少雨水對道路的沖刷。”萬寧公路分局副局長黃業(yè)寶說，該路段預計在11月7日上午實現(xiàn)功能性通車，后續(xù)將在道路的壓實度達到標準后，重新開挖澆筑新的水穩(wěn)層和路面，確保路面的整體結(jié)構(gòu)完整。

距離暗涵路段幾公里處的G223海榆東線K173+268龍尾灣橋路段也在火熱施工中，記者在現(xiàn)場看到，部分開裂的橋面已拉起警戒線，防止路人誤行，橋下的幾名工人正在搭建架子，為錐坡的注漿做好準備。

據(jù)介紹，龍尾灣橋0#橋臺臺前護坡及錐坡被沖毀，導致橋頭搭板填土被掏空，沉降明顯。在搶修中將對沖毀的臺前護坡及錐坡進行回填，恢復臺前護坡及橋臺錐坡，并在現(xiàn)狀防撞護欄上增設(shè)防拋網(wǎng)。

“我們也進行了研判，目前是讓行人和電動車等通行，小轎車繞行，等對錐坡注漿并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后會開放交通，在不下雨的情況下，需要4天的工期來完成搶修。”黃業(yè)寶說道。

萬寧公路分局相關(guān)負責人表示，遇上惡劣天氣時，會聯(lián)合萬寧公安交警、屬地鎮(zhèn)政府等安排工作人員到易積水路段進行值班值守，24小時監(jiān)測水位情況，保障市民群眾出行安全。

“經(jīng)過對水毀情況的統(tǒng)計，目前我們的國省干線大概有18處是有積水的，路基邊坡塌方是7處，2處的涵洞和1座橋受到影響，除了受損最嚴重的2處水毀點嚴重影響通行外，別的毀水點在積水退去后簡單搶修可以正常通行，接下來我們會繼續(xù)進行安全隱患排查，把這些水毀點組織成一個水毀項目往上申報，爭取接下來進行改造、完善和修復，進一步改善了市民群眾出行條件。”黃業(yè)寶補充道。

（原標題：萬寧加快水毀道路、橋梁搶修保通工作）

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