出行就能“打公交”！10月11日，海口微公交上線試運(yùn)營(yíng)

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?王輝）為滿足市民個(gè)性化綠色出行需求，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)出行靈活響應(yīng)，提升市民出行體驗(yàn)，10月11日起，?？谑着腔畚⒐粚⑸暇€試運(yùn)營(yíng)。

首批開(kāi)通的是桂林洋大學(xué)城區(qū)域微公交和G51微公交，主要強(qiáng)化桂林洋大學(xué)城、江東等片區(qū)公交覆蓋薄弱區(qū)域及填補(bǔ)公交盲區(qū)，為乘客提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、站對(duì)站的出行服務(wù)，有效打通市民出行“最后一公里”。

據(jù)了解，?？谖⒐皇且环N新型的公共交通服務(wù)，旨在為市民和游客提供更加靈活、方便、快捷、省時(shí)的出行方式。微公交采用需求動(dòng)態(tài)響應(yīng)式模式運(yùn)營(yíng)，以公交服務(wù)為主，兼顧乘客個(gè)性化需求。隨著?？谖⒐坏纳暇€試運(yùn)營(yíng)，市民公共出行又添新選擇。

微公交有哪些亮點(diǎn)？

更個(gè)性：一站直達(dá)零換乘。

與常態(tài)化公交不同，區(qū)域微公交沒(méi)有固定線路和站點(diǎn)，只要乘客在運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)內(nèi)用“?？谥腔畚⒐?rdquo;小程序或“?？诮煌都瘓F(tuán)”公眾號(hào)下單，就能享受到私家車(chē)般的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送服務(wù)，一站直達(dá)，不用操心換乘，省時(shí)又省力！

更靈活：預(yù)約打車(chē)少等待

只要手機(jī)預(yù)約成功，完成響應(yīng)式公交出行需求，由常規(guī)公交“人等車(chē)”轉(zhuǎn)為微公交“車(chē)等人”，乘客按照系統(tǒng)約定時(shí)間到達(dá)指定站臺(tái)就能直接上車(chē)。乘坐區(qū)域微公交，公交大數(shù)據(jù)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)乘客提交的起點(diǎn)終點(diǎn)以及實(shí)時(shí)車(chē)輛位置、路面交通情況，為乘客量身定制最優(yōu)路線。復(fù)雜的計(jì)算與優(yōu)化算法交給系統(tǒng)處理了，帶給乘客的將是簡(jiǎn)潔明了的出行體驗(yàn)。

更綠色：集約出行不浪費(fèi)

微公交采用低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的純電新能源小型車(chē)輛，利用算法賦能，將同方向、同時(shí)間出發(fā)的乘客匯集到一輛車(chē)上，高效匹配運(yùn)力，不僅鼓勵(lì)市民綠色出行，而且實(shí)現(xiàn)集約化出行。不僅如此，它還能促進(jìn)常規(guī)公交平峰期公交資源的優(yōu)化利用，降低車(chē)輛空駛率，提升運(yùn)營(yíng)效率，讓出行更高效。同時(shí)，微公交還能減輕市民對(duì)私家車(chē)的依賴，緩解道路擁堵，讓城市交通更順暢。

微公交介紹

區(qū)域微公交

區(qū)域微公交采用固定服務(wù)區(qū)域、不固定線路的運(yùn)營(yíng)模式。在區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客流需求靈活調(diào)配運(yùn)力，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)規(guī)劃線路，主要滿足區(qū)域內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)的直達(dá)需求。

桂林洋大學(xué)城區(qū)域微公交運(yùn)營(yíng)邊界：

北面：一橫路和林海一路以北沿海岸線西至入?？?，東至東寨港大道；

西部延伸區(qū)域：西側(cè)西十路至一橫路、南側(cè)江東大道西至西十路，東至興洋大道；

西面：興洋大道北至江東大道，南至海文高速；

南面：海文高速西至美善路，東至云美大道；

東面：東寨港大道北至江東大道，南至海文高速。

服務(wù)范圍覆蓋海南師范大學(xué)桂林洋校區(qū)、瓊臺(tái)師范學(xué)院桂林洋校區(qū)、?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院、海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、?？诠_學(xué)校、海南省旅游學(xué)校、海南寰島高級(jí)中學(xué)、海口寰島幼兒園等多所學(xué)校，桂林洋農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、江東新區(qū)管理局、江東企業(yè)港、江東新區(qū)展示中心、仁恒濱江園等辦公場(chǎng)所，以及開(kāi)維生態(tài)城等社區(qū)，約34平方公里區(qū)域內(nèi)。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：7:30至21:00

票價(jià)：拼車(chē)一票制5元/人；專(zhuān)車(chē)一票制15元。

線路微公交

線路微公交遵循常規(guī)線路走向，采用定線、定點(diǎn)、不限定班次時(shí)間的運(yùn)營(yíng)方式。為提高運(yùn)輸效率，將客流密集的站點(diǎn)設(shè)定為大站（必停站），而其他站點(diǎn)則作為機(jī)動(dòng)站點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行?？?。

運(yùn)營(yíng)線路介紹：

G51微公交

運(yùn)營(yíng)路段及公交站點(diǎn)：該線路運(yùn)營(yíng)路段及經(jīng)停公交站點(diǎn)與G51常規(guī)公交線路一致。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：東湖首班時(shí)間為06:00，末班時(shí)間為21:00；桂林洋高校區(qū)首班時(shí)間為06:45，末班時(shí)間為21:00。

票價(jià)：拼車(chē)票價(jià)為起步價(jià)3元，覆蓋前5站，每增加3站加收1元，全程票價(jià)為15元；專(zhuān)車(chē)票價(jià)為起步價(jià)9元，覆蓋前5站，每增加3站加收3元，全程票價(jià)為45元。

票價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)

微公交鼓勵(lì)市民綠色、集約化出行，2024年10月11日至12月31日期間，在原票價(jià)的基礎(chǔ)上，推行乘車(chē)票價(jià)折扣優(yōu)惠，具體如下：

微公交拼車(chē)模式：

一人乘車(chē)可享受票價(jià)9折優(yōu)惠，二人乘車(chē)可享受票價(jià)8折優(yōu)惠，三人乘車(chē)可享受票價(jià)7折優(yōu)惠。

微公交專(zhuān)車(chē)模式：

1.區(qū)域微公交原票價(jià)為15元，推廣期間一票制為8.8元。

2.G51微公交全程原票價(jià)為45元，推廣期間將以分段收費(fèi)，分段點(diǎn)設(shè)為道仁村公交站，上車(chē)19.9元，全程29.9元。

下一步，?？诠粚⒏鶕?jù)桂林洋大學(xué)城區(qū)域微公交和G51微公交實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況及乘客出行需求，逐步開(kāi)通其他區(qū)域或線路微公交，為市民提供更快捷、更舒適的乘車(chē)服務(wù)。如需咨詢了解?？谖⒐唬申P(guān)注“?？诮煌都瘓F(tuán)”微信公眾號(hào)，或撥打海口公交客服熱線“66663066”。

【責(zé)任編輯：趙康麗】

【內(nèi)容審核：吳鐘旺】

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