超強臺風“摩羯”來襲！受影響的鐵路區(qū)段怎么樣了？

人民鐵道 2024-09-08 20:05:15

今年第11號超強臺風“摩羯”9月6日16時20分、22時20分先后在海南文昌市、廣東徐聞縣登陸。中國鐵路廣州局集團有限公司迅速行動，搶修設備、恢復秩序，全力以赴守護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

團隊協(xié)作整治隱患

9月7日4時，隨著超強臺風“摩羯”逐漸遠離海南，?？诰C合維修段立即組織?？诘貐^(qū)有關(guān)車間，頂風冒雨對?？谡具M行全面檢查?？撤デ謇韮A倒的樹木，合力扶正金屬標識，清除接觸網(wǎng)輕飄物……一場臺風之后的隱患排查整治，在夜色中全面鋪開。

當日10時，隨著臺風預警等級下降，該段擴大作業(yè)范圍，組織干部職工立即身著雨衣，攜帶工機具，登乘軌道車、內(nèi)燃機車，對湛海線、海南環(huán)島高鐵、普鐵線路進行地毯式排查。發(fā)現(xiàn)障礙物、設備隱患、排水受阻等情況時，他們立即停車，由隨車專業(yè)人員下車處理。

目前，?？诰C合維修段已累計投入人力2000多人次，開行軌道車9臺、內(nèi)燃機車7臺，出動軌道吊車1輛，吊機3臺，爭分奪秒恢復設備狀態(tài)。

10時50分，粵西地區(qū)降雨開始減少，已具備上道作業(yè)條件。肇慶信號水電段湛江西信號車間集中修信號工區(qū)工長林成帶領(lǐng)梁海珍、靳鵬飛、何梓林3名職工迅速投入對湛江西1站場的檢查工作中。

林成、梁海珍快速走在軌道上，從第一個信號機開始，每到一個設備點，用手觸摸螺絲、綁帶是否松動，檢查信號機柱是否傾斜，用道岔專用油涂抹桿件。他們動作麻利、健步如飛，黃色的工作服在風雨中格外醒目。

頂風冒雨巡查設備

11時47分，肇慶工務段湛江西高鐵線路車間3名巡查人員接到調(diào)度命令后，迅速從工作門進入湛江西站一場，緊張的巡查作業(yè)就此拉開帷幕。

三人一字排開，手持儀器，沿著線路仔細檢查每一個關(guān)鍵部位，時而彎腰慢行，時而快步疾走，對線路進行地毯式排查。

12時21分，又下起了暴雨。巡查人員并沒有放慢節(jié)奏，繼續(xù)頂風冒雨，檢查每一段線路、每一處涵渠。

同一時間，湛海線上，肇慶工務段湛江西普鐵線路車間湛江西普鐵維修工區(qū)副工長韋建揚帶隊巡查。“今天的檢查地處郊區(qū)，周圍沒有建筑物遮擋，大風襲來，各類異物容易被吹到線路上，清理起來對體力是一場考驗。”他介紹道。

12時32分，他們巡查發(fā)現(xiàn)好幾處線路柵欄外有樹枝樹干被臺風吹倒，侵入鐵路限界內(nèi)。經(jīng)過兩個小時的努力，才將現(xiàn)場恢復如初。

“雖然過程艱辛，但是能讓線路盡快開通，心里還是高興的。”韋建揚擦了擦汗水說。

全力以赴

恢復鐵路運輸秩序

“只要大家心往一處想、勁往一處使，就沒有干不成的事。”連續(xù)奮戰(zhàn)多時的?？跈C輛輪渡段設備車間主任曾朝峰繼續(xù)沖在搶修第一線。

接著，“高鐵派班室恢復通網(wǎng)通電”“輪渡售驗票系統(tǒng)恢復正常”“北港棧橋設備調(diào)試正常”“南港人臉識別閘機恢復正常”……隨著捷報不斷，?？跈C輛輪渡段干部職工干勁更足。

隨著一聲長鳴，9月8日7時30分，粵海鐵路輪渡開出第一趟復運航班，正式恢復了粵海鐵路進出海南島過海通道，為優(yōu)先保障搶險救援人員、設備、物資等運輸提供了有力保障。

“幾位男同志、物業(yè)師傅跟我一起到站臺上，把掉落的揭示牌清理一下。”在海口東站，客運班長唐詠林組織堅守在車站的人員成立黨員突擊隊，他們齊心協(xié)力清理候車室積水以及站臺上的落葉與樹枝等雜物。

“一二三，起！”遇到較大的樹枝，他們合力以最快的速度將其清出通道。不知不覺，汗水已浸透了他們的工作服。

經(jīng)過一日一夜的努力，9月8日11時起，海南環(huán)島高鐵東段逐步恢復列車開行。