聯(lián)通廣東、海南！這一碼頭工程有新進展！

推動粵瓊“雙向奔赴”

助力粵港澳大灣區(qū)

與海南自貿(mào)港聯(lián)動發(fā)展

徐聞荔枝灣通用碼頭工程項目

有好消息傳來啦！

徐聞港區(qū)荔枝灣作業(yè)區(qū)通用碼頭工程項目（下稱“荔枝灣通用碼頭”）位于湛江市徐聞縣海安工業(yè)園區(qū)，是海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)雙向聯(lián)通的首選貨運通道，該碼頭項目工程量已完成約30%，海上主體工程預計今年底完成。

▲徐聞港區(qū)荔枝灣作業(yè)區(qū)通用碼頭工程項目加快推進

承接海外市場貨物運輸

助推廣東海南相向而行

2021年，經(jīng)國務院批準，荔枝灣通用碼頭正式開放為一類口岸。該碼頭將主要服務于對外貿(mào)易的貨物進出口，特別是與海南自貿(mào)區(qū)的對接服務，以及對海南交通運力的補充。

同時，考慮到海南即將實施封關政策，荔枝灣通用碼頭將發(fā)揮連接海外的關鍵作用，憑借其得天獨厚的地理位置，將肩負起承接海外市場貨物運輸?shù)闹匾蝿?。這表明，未來荔枝灣通用碼頭有望成為國際船只的停靠港。此外，該碼頭還將處理來自國內(nèi)主要港口如廣州、上海、天津等地的海運貨物。

海上沉樁順利完成

加速水上主體結構建設進程

荔枝灣通用碼頭項目分為陸上建設與水上建設兩大板塊。整個項目的海域覆蓋面積近8萬平方米，陸地部分則涉及143畝土地的開發(fā)工作。項目總投資約為6.5億元人民幣。

當前，海上建設階段已經(jīng)順利完成了PHC樁的沉樁作業(yè)。此次完成的水上PHC樁是碼頭樁基工程的關鍵部分，構成了整個碼頭的基礎結構，共計291根PHC樁，包括264根碼頭排架樁和27根引橋樁，所有樁的直徑均為1000毫米。

沉樁作業(yè)的圓滿完成，為后續(xù)碼頭上部結構的施工奠定了堅實的基礎，加速了項目水上主體結構的建設進程。接下來，項目團隊將逐步開展構件預制及安裝工作，為后續(xù)安裝碼頭大型裝卸設備打好基礎。

在海上的建設計劃中，將構建兩個泊位，這兩個泊位將通過兩座49.1米長引橋與陸域相連。陸域部分的建設主要包括兩座通用倉庫、一座聯(lián)檢大樓等配套設施。聯(lián)檢大樓專為海關、邊檢及海事部門的聯(lián)合辦公而設計。

據(jù)悉，陸域施工于今年2月份啟動，而海上作業(yè)則在今年4月底打下了第一根樁基。目前，已完成海上沉樁及陸域地基處理等重要分項，碼頭現(xiàn)澆、陸域堆場及房建施工正加緊逐步展開。

可接納5000噸級船只

年吞吐能力超100萬噸

據(jù)了解，荔枝灣通用碼頭項目設計了兩個5000噸級的泊位，并已預留了可容納1萬噸級船只的水工結構。項目完成后，碼頭能夠接納5000噸級的船只。若未來航道得以加深，碼頭將具備接待1萬噸級船舶的能力。目前，碼頭設計年吞吐能力可達散貨104萬噸，件雜貨76.5萬噸，集裝箱單位2.6萬TEU。

荔枝灣通用碼頭項目的建設翻開了徐聞港口建設新的篇章，竣工后將進一步完善徐聞貿(mào)易通關口岸基礎設施，助推徐聞進一步融入海南自貿(mào)港這一國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，打造成為祖國大陸連接海南的重要戰(zhàn)略樞紐，充分發(fā)揮徐聞在祖國大陸連接海南、湛江，對接服務海南、粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港戰(zhàn)略聯(lián)動中的橋頭堡作用，全方位加強與海南自由貿(mào)易港的產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿(mào)、基礎設施、社會事業(yè)、營商環(huán)境等方面的對接與合作，奮力推進“兩圈兩區(qū)兩園”建設，對全面推動廣東·海南（徐聞）特別合作區(qū)建設具有重要意義。

（原標題：聯(lián)通廣東、海南！這一碼頭工程有新進展?。?/p>

【責任編輯：趙康麗】

【內(nèi)容審核：吳鐘旺】