這些費用該不該收？包車游“坑”太多！

商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 張藝 通訊員 劉嘉鵬）包車游作為一種省心省力的旅游方式，近兩年逐漸成為大眾出游的主要選擇，尤其是扶老攜幼的親子家庭，包個車約個向導，出門即享“管家式服務”，是假期再正確不過的打開方式。

攜程端午假日數(shù)據顯示，被《我的阿勒泰》帶火的新疆，小長假包車游訂單同比去年增長85%，而包車游經典的大環(huán)線目的地，例如甘肅、青海等，假日訂單同比增長57%、52%。

隨著包車游逐漸風靡，市面上涌現(xiàn)出各種服務參差不齊的私人包車公司，服務品質不一、額外亂收費等現(xiàn)象也頻頻被曝光。近日，在某社交平臺上，有用戶“曬出”自己包車變“坑車”的慘痛經歷：原本無需支付任何額外費用的行程，在中途卻被司機變相威脅要求客人為其支付住宿費，最終因害怕司機中途“撂挑子”，該用戶不得不為司機支付了4天的住宿費，還投訴無門。

類似的案例在各種社交平臺上比比皆是。包車游“苦額外收費久矣”的現(xiàn)象卻一直得不到解決。記者咨詢了多家包車公司及正規(guī)包車游平臺，總結了幾類包車游的額外收費情況供消費者“避坑”。

記者了解到，在國內大部分包車游公司的規(guī)定中，通常費用包含車輛使用費、燃油/電費、司機餐食費、司機服務費、跨城/境費、高速費、返程空駛費等。大部分商家會包司機的住宿費，不包含的需要提前與游客協(xié)商好并留好依據。

不包含的常規(guī)費用有：超時長費、超公里費、停車費（僅限司機按照乘客要求停車產生的費用）、路橋費、套餐變更差額、特殊路段用車需求費用、游客的景點門票費、司機陪游的額外費用（司機門票費、景區(qū)內乘車費、停車費）等。

在正規(guī)的包車平臺或公司，行程出發(fā)前，工作人員或者產品展示頁面一定會向游客針對行程中可能出現(xiàn)的一切費用做出解釋或書面展示，保障雙方在交易中各自的權益，避免糾紛及誤會的產生。消費者在訂購包車游的產品時，也應盡量詳細地瀏覽、咨詢旅途中可能存在的費用，避免產生誤會，防止被坑。同時要保留好針對費用說明的證據，防止行程中司機“變卦”后無力舉證為自己維權。

此外，記者還留意到有些境外包車游的投訴案例中，不包含的費用有跨島費、車輛上島費、跨線費等特定區(qū)域/景區(qū)需要加收的費用。例如從韓國濟州島包車上牛島，由于牛島是離島，需要乘船到達，車輛上島需要額外支付費用，針對這類情況，商家需要在游客出行前，在預訂頁面標注說明清楚，或者提前聯(lián)系客人溝通清楚，并留存好溝通痕跡。

相關負責人表示，業(yè)內都知道，旅游產品是一種很復雜、鏈路很長、環(huán)節(jié)很多、決策周期很長的個性化商品。為了確保游客擁有美好的旅行體驗，并保障整個行業(yè)的正規(guī)運作，包車公司及平臺應做好費用標識說明；避免層層外包壓榨司機等問題出現(xiàn)；同時做好司機培訓，防止出現(xiàn)行程中司機訛詐客人等破壞行業(yè)規(guī)則的事情發(fā)生。

【責任編輯：李彥昆】

【內容審核：肖　好】

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