海南開展汽車以舊換新行動(dòng)，這些問(wèn)題值得關(guān)注→

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒）《海南省大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）自4月28日發(fā)布以來(lái)，《方案》提出的“開展汽車以舊換新行動(dòng)”吸引不少車主關(guān)注。5月11日，記者就消費(fèi)者關(guān)心的汽車以舊換新模式、同一輛車在不同二手車商處回收價(jià)格不一樣、電車二手車鑒定和電池回收方面存在堵點(diǎn)等問(wèn)題進(jìn)行采訪。

汽車以舊換新主要模式

“目前汽車的以舊換新政策主要涵蓋報(bào)廢舊車換新車、舊燃油車換新能源車、舊車置換等不同的模式，這些模式旨在鼓勵(lì)消費(fèi)者淘汰老舊、高排放的汽車，并轉(zhuǎn)向更為環(huán)保、高效的新車。”據(jù)?？谑卸周囪b定評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)黨支部書記、會(huì)長(zhǎng)招陽(yáng)介紹，報(bào)廢舊車換新車是最直接的模式，消費(fèi)者可以將自己的舊車報(bào)廢，并獲得一定的補(bǔ)貼或優(yōu)惠，用于購(gòu)買新車。報(bào)廢舊車換新車模式通常適用于車輛狀況較差、接近報(bào)廢期限的舊車，政府或車企會(huì)提供一定的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，以促進(jìn)這一模式進(jìn)行。

隨著環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮購(gòu)買新能源車。在舊燃油車換新能源車模式下，消費(fèi)者可以用自己的舊燃油車換取一輛新能源車，通常能獲得一定的政府補(bǔ)貼或車企優(yōu)惠，這不僅有助于減少尾氣排放，還能推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

舊車置換是一種更為靈活的模式，消費(fèi)者可以用自己的舊車置換同一品牌或不同品牌的新車。置換過(guò)程中，舊車的價(jià)值會(huì)作為新車購(gòu)買的一部分抵扣金額。這種模式適用于那些車輛狀況尚好、希望升級(jí)換代的消費(fèi)者。

此外，還有一些車企或地方政府推出的特定以舊換新政策，可能針對(duì)特定品牌、車型或地區(qū)，提供更為優(yōu)惠的補(bǔ)貼或政策支持。

“總的來(lái)說(shuō)，以舊換新政策的實(shí)施模式和具體優(yōu)惠因地區(qū)、車企和政策而異，但其核心目標(biāo)是一致的：鼓勵(lì)消費(fèi)者淘汰老舊車輛，購(gòu)買更為環(huán)保、高效的新車，從而推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。”招陽(yáng)認(rèn)為。

同一輛車在不同二手車商處回收價(jià)格不一樣，有多個(gè)因素綜合影響

記者走訪發(fā)現(xiàn)二手車交易市場(chǎng)出現(xiàn)同一輛車在不同二手車商回收價(jià)格不一樣的情況，消費(fèi)者希望二手車交易市場(chǎng)能更加規(guī)范，更好地推動(dòng)汽車以舊換新政策落地。

那么，為什么會(huì)出現(xiàn)同一輛車在不同二手車商處回收價(jià)格不一樣的情況呢？招陽(yáng)認(rèn)為，主要源于多個(gè)因素的綜合影響。首先，不同二手車商對(duì)車輛的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異。評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)可能包括對(duì)車輛外觀、內(nèi)飾、機(jī)械性能、歷史記錄等方面的綜合評(píng)價(jià)。由于評(píng)估人員的專業(yè)水平和經(jīng)驗(yàn)不同，對(duì)同一輛車的評(píng)價(jià)可能會(huì)有所不同，從而導(dǎo)致回收價(jià)格的差異。其次，市場(chǎng)供需關(guān)系也是影響二手車回收價(jià)格的重要因素。如果市場(chǎng)上某種車型的供應(yīng)大于需求，二手車商可能會(huì)降低回收價(jià)格以吸引賣家；反之，如果需求大于供應(yīng)，價(jià)格可能會(huì)相應(yīng)上升。因此，不同地區(qū)的二手車市場(chǎng)狀況不同，也可能導(dǎo)致同一輛車在不同地區(qū)的回收價(jià)格不同。

此外，二手車商的經(jīng)營(yíng)策略、成本考慮以及利潤(rùn)空間等因素也會(huì)對(duì)回收價(jià)格產(chǎn)生影響。一些二手車商可能更注重長(zhǎng)期合作和口碑，愿意提供更高的回收價(jià)格；而另一些則可能更注重短期利潤(rùn)，回收價(jià)格會(huì)相對(duì)較低。

“一個(gè)規(guī)范的二手車交易市場(chǎng)可以提供更加透明、公正的價(jià)格機(jī)制，減少信息不對(duì)稱現(xiàn)象，使消費(fèi)者能夠更清楚地了解車輛的實(shí)際價(jià)值和市場(chǎng)行情，這將有助于提升消費(fèi)者對(duì)以舊換新政策的信心和參與度，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。”招陽(yáng)表示，規(guī)范的市場(chǎng)還可以降低交易風(fēng)險(xiǎn)，減少欺詐和糾紛事件的發(fā)生，提高整個(gè)市場(chǎng)的信譽(yù)度和口碑，這將進(jìn)一步促進(jìn)二手車市場(chǎng)的繁榮和發(fā)展，為汽車以舊換新政策提供更加有力的支持。加強(qiáng)二手車市場(chǎng)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對(duì)于推動(dòng)汽車以舊換新政策的實(shí)施和汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

電車二手車鑒定和電池回收問(wèn)題是汽車以舊換新市場(chǎng)面臨的重要挑戰(zhàn)

記者走訪了解到汽車以舊換新不僅包括燃油車，也包含以電車為主的新能源車，而在電車二手車鑒定和電池回收方面存在多個(gè)堵點(diǎn)，影響汽車以舊換新市場(chǎng)的健康發(fā)展。

招陽(yáng)分析認(rèn)為，電車二手車鑒定有電池健康狀態(tài)評(píng)估難、技術(shù)更新迅速等堵點(diǎn)。電池作為電車的核心部件，其性能直接影響到二手車的價(jià)值，然而，目前市場(chǎng)上缺乏統(tǒng)一、準(zhǔn)確的電池健康狀態(tài)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，導(dǎo)致買賣雙方在交易過(guò)程中存在信息不對(duì)稱，難以達(dá)成公平交易。隨著電車技術(shù)的不斷進(jìn)步，新車型在電池性能、續(xù)航里程等方面都有顯著提升，使得早期車型的二手車價(jià)值受到影響，鑒定難度增加。

在電池回收方面，存在回收渠道不完善、處理成本高等堵點(diǎn)。目前，電車電池回收渠道尚不健全，缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的回收體系，導(dǎo)致部分廢舊電池流入非正規(guī)渠道，存在安全隱患和環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。電池回收涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括收集、運(yùn)輸、拆解、處理等，成本較高，使一些企業(yè)缺乏動(dòng)力參與電池回收，影響回收工作的推進(jìn)。

“建議建立統(tǒng)一的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門應(yīng)制定電車二手車鑒定標(biāo)準(zhǔn)，特別是針對(duì)電池健康狀態(tài)的評(píng)估方法，確保鑒定結(jié)果準(zhǔn)確；加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法，建立健全的監(jiān)管機(jī)制，對(duì)二手車市場(chǎng)和電池回收行業(yè)進(jìn)行規(guī)范，打擊非法回收和處理行為，保障市場(chǎng)的健康發(fā)展；推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)企業(yè)加大在電池回收技術(shù)方面的研發(fā)投入，提高回收效率和處理水平，降低成本；建立激勵(lì)機(jī)制，政府可以通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等措施，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與電池回收工作，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。”招陽(yáng)說(shuō)，電車二手車鑒定和電池回收問(wèn)題是當(dāng)前汽車以舊換新市場(chǎng)面臨的重要挑戰(zhàn)，通過(guò)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和建立激勵(lì)機(jī)制等措施，可以逐步解決，推動(dòng)電車二手車市場(chǎng)和電池回收行業(yè)的健康發(fā)展。

【責(zé)任編輯：謝鎮(zhèn)蔚】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】

版權(quán)聲明：國(guó)際旅游島商報(bào)全媒體文字、圖片、視頻、音頻等版權(quán)作品，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，但非經(jīng)本報(bào)書面授權(quán)同意，嚴(yán)禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等，違者必追究法律責(zé)任。