預計初七、初八 瓊州海峽返程達到頂峰并創(chuàng)歷史新高
商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 李興民 攝影報道）今天是大年初三，海南省舉行新聞發(fā)布會，會上省交通廳黨組成員、副廳長李冠濤說，今年瓊州海峽春運期間運輸需求旺盛。截至2月11日，瓊州海峽進出島旅客和車輛分別為211萬人次和48.5萬輛次，同比分別增長32.75%和16.78%。南北兩岸車、客流量均持續(xù)高位運行，大貨車占比較往年大幅升高；船舶和港口滿負荷運行。
從預售票量信息來看，從今天開始，瓊州海峽將迎來返程高峰，預計2月16日、17日（初七、初八）達到頂峰并創(chuàng)歷史新高，日運送旅客將突破16萬人，車輛突破4萬輛。
下一步，省交通廳將聯(lián)合海口市、公安、氣象等部門，以高度負責的態(tài)度、敢于擔當?shù)挠職?、務實過硬的措施，共同做好瓊州海峽春運服務保障后半篇文章。
一是加強安全管理。始終堅持底線思維、極限思維，把安全工作作為重中之重抓緊抓好，加強安全隱患排查和風險防控，實行問題隱患閉環(huán)管理。尤其是做好易燃易爆危險品安全檢查，杜絕危險品夾帶上船，落實好船員休息制度，確保春運期間人民群眾安全出行。
二是加強監(jiān)測預警和應急處置。根據(jù)海南省氣象部門預測，未來幾天瓊州海峽氣溫逐步回升，2月13日-17日早晨可能出現(xiàn)間歇性團霧。我們將與氣象部門密切溝通，定期發(fā)布氣象預警，引導群眾合理安排出行時間。定期開展港口進出島車客大數(shù)據(jù)會商和預測，及時協(xié)調解決各類問題，加強突發(fā)事件高效處置，有效應對大霧可能造成的停航。
三是加強交通組織和運力保障。深入挖掘運輸潛力，增開班次，有效提升運能，力爭每日開航300班次以上，投入不少于6個班次新能源汽車專班，最大程度滿足群眾出行需求。繼續(xù)全面實施預約過海制度和開航前3小時車輛進港管理制度，必要時協(xié)調北岸放空船舶，支援南岸搶運。
四是做好信息發(fā)布。實時通過廣播、電視、信息板、網(wǎng)絡等媒體發(fā)布車輛排隊、進出島預約、船舶停復航和港口應急疏運等信息，引導人員、車輛有序進港。
五是加強服務保障。繼續(xù)深入開展春運“情滿旅途”活動，為滯留旅客提供餐飲、熱水、如廁等服務。進一步優(yōu)化進出港路面管控，確保港口周邊良好通行秩序。主動與農(nóng)業(yè)部門做好對接，精準及時保障好應急瓜果蔬菜供應車輛出島運輸需求。
特別需要提醒的是，如大霧造成停航，過海車輛請勿提前到港等待，復航后我們將會第一時間告知，針對因停航或進港排隊時間過長未能按時登船的旅客，我們將順延船票有效期，保障群眾出行需求。
回答記者提問
問海南港航在即將到來的出島高峰做了哪些準備？針對社會上反應過海購票難、購票系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題，請問海南港航有什么解決措施？
李召輝：我先回答您提的第一個問題。為滿足即將到來返程高峰市民的出行需求，海南港航總結春運前期工作經(jīng)驗，已做好以下輪渡運輸保障工作：在運力保障方面，一是利用春運的短暫空檔期完成船舶設備檢修和保養(yǎng)，確保公司所有船舶均處于適航狀態(tài)；二是優(yōu)化船員排班，維持現(xiàn)有港內以及港外周邊后勤保障設施，用以就近緩解船員疲勞狀態(tài)，目前全員已就位滿足船舶運力的周轉需求；在提升港口效能方面，一是繼續(xù)與交警部門保持密切配合做好港外待渡車場引導和車輛排查，引導符合進港條件車輛進港以確保碼頭生產(chǎn)秩序；二是緊密協(xié)同港口各駐港部門，提升公安查驗、安檢、售票、檢票效率，保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接；三是提前放車碼頭前沿待渡，提升港口、船舶配合效率，縮短裝載時間；四是提升生產(chǎn)設施保障，港口將根據(jù)車、客流量啟動多條作業(yè)通道，新海秀英兩港旅客檢票通道12條、小車檢票通道14條，貨車檢票通道5條等設施已全面開啟，加快疏運效率。接下來，我回答這位記者提的第二個問題針對售票系統(tǒng)前期不穩(wěn)定的問題，我們及時進行了系統(tǒng)修復和防護加強，也協(xié)同網(wǎng)警部門針對黃牛刷票、黑客攻擊等行為進行打擊，確保“瓊州海峽輪渡管家”平臺的穩(wěn)定。同時在返程高峰期間，海南港航依然采用分批次放票的基本原則，明確了售票的規(guī)則并進行廣泛宣傳，主要包括：一是每日8時至10時開售7日后新海港和秀英港出島小車（燃油車和新能源車）船票；二是新能源小車專班售票：每日10時開售三日后的新海港新能源車出島小車專班船票；三是通過實時監(jiān)測現(xiàn)場情況及船舶運能，合理調劑小車車位，在每天上午8時至10時，夜間20時至22時兩個時間段動態(tài)增售未來二十四小時車輛出島船票。請有出島需求的朋友們根據(jù)時間關注“新海港”公眾號及“瓊州海峽輪渡管家”售票平臺進行船票購買，并請在場的各位媒體協(xié)助進行宣傳，謝謝。
問題二：春節(jié)假期返程高峰即將來臨，請問交警部門采取哪些措施做好港區(qū)周邊道路交通疏導工作？有什么出行提示？
周平虎：春節(jié)假期即將迎來返程高峰，大家都會陸陸續(xù)續(xù)返崗，瓊州海峽將迎來新一輪客貨運高峰，海口“三港”周邊保安全保暢通工作面臨新挑戰(zhàn)，我省公安機關將堅守崗位，全力以赴做好節(jié)日返程高峰港口疏運保暢工作。具體采取了以下幾項措施：一是持續(xù)保持高等級勤務部署。公安機關將持續(xù)保持連續(xù)作戰(zhàn)狀態(tài)，嚴格執(zhí)行一級勤務，實施多警種聯(lián)合執(zhí)勤，24小時全程在崗在位，為廣大旅客出行保駕護航。二是堅持好的做法，改進不足的地方。我們繼續(xù)實施分流引導分級管控、過境過海車道分離、客貨車通道分離、分級設置待渡停車場等好的經(jīng)驗做法，同時我們也深入分析了節(jié)前港口交通疏運保暢工作舉措，針對存在的問題和不足，進一步優(yōu)化了交通組織和應急預案，例如，小客車原先進港路線從濱海大道經(jīng)伏波路進入港口，這次我們提前在濱海大道與長濱路交叉口進行管控，引導車輛進入長濱北路經(jīng)長樂路前往港口。同時我們也對貨車進港路線也做了優(yōu)化調整。三是增設停車場。為解決客貨車輛停車待渡問題，我們新增了五源河體育場、長影環(huán)球100兩個待渡停車場，其中五源河體育場專用于停放小客車，可容納2000輛小客車，長影環(huán)球100專用于停放貨車，可容納600輛貨車。新增兩個待渡停車場后，我們的待渡停車位將大幅增加，有效緩解待渡停車位緊張的問題。四是加強宣傳提示。通過新聞媒體、交警媒體矩陣、購票短信、全省高速通往?？诜较蛉肟谔幍惹罎L動發(fā)布宣傳提示信息，對進出島旅客開展“點對點”精準宣傳提示，引導車輛提前預約進港。聯(lián)合百度、高德APP精準導航定位，在進港路口投入無人機開展宣傳，組織TPTU巡邏隊開展沿線引導。五是加強部門協(xié)作配合。針對公安機關在執(zhí)法執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的問題，我廳積極與交通運輸、?？谑姓?、港航公司等部門會商協(xié)調，群策群力，共同推動問題解決。借此機會，我們也提示廣大進出島的旅客朋友：注意關注通過港口進出島通航提示信息，計劃好行程安排，充分了解進港要求規(guī)則，先購票再到港，按發(fā)船時間提前不超過3小時到港，文明待渡。在現(xiàn)場待渡時要服從現(xiàn)場民警、輔警指揮，保持有序通行秩序。切記不要相信“黃牛”倒票、多交錢提前上船等詐騙信息，更不能參加此類的詐騙違法活動。
問題三：提及?？谑姓?span id="zrfitze" class="jdt_umold" data-umpos="3162" data-ums="yes">推出車輛優(yōu)惠托運到家舉措，請問具體如何操作呢？
李忠標：港口返程高峰出島小汽車數(shù)量激增，部分長途自駕車主考慮到全國普遍降雪容易引發(fā)道路行駛安全問題、長途駕駛舟車勞頓以及港口輪渡出島時間較長等因素，多次咨詢小汽車托運出島事宜。為了滿足出島小汽車遠程托運需求，提供出島備選“第二方案”，我市協(xié)同中鐵特貨物流公司，策劃推出了車輛“托運出島”措施。小汽車車主可在12306手機APP主頁面左滑顯示全部應用，點擊“汽車托運”，進入國鐵汽車托運界面操作。目前可從?？谀险矩泩龊腿齺喲轮菡矩泩鐾羞\出發(fā)，到達哈爾濱新香坊、長春、烏魯木齊三坪、北京順義等站，具體事項以“汽車托運”界面提示的為準。謝謝大家。問題
四：請問針對網(wǎng)民反映購票難，未按購票信息登船等問題，提議取消預約制度的呼聲，有何建議？
李冠濤：首先我們必須要嚴格落實預約過海制度。實施預約制度是經(jīng)過我省近5年實踐探索證明，可以有效避免車客集中到港，達到削谷平峰的作用。2023年春節(jié)期間，過海車輛和人數(shù)都創(chuàng)了歷史新高，且未出現(xiàn)大面積擁堵。我們將繼續(xù)堅持實施小客車過海100％全預約，努力提升貨車過海預約率。針對購票難的問題，通過增開新能源汽車專班、定點定時增售船票，每天早晨和晚上8-10點，會在公眾號上增售第二天的船票，解決群眾出行問題。針對未按購票信息登船的問題，我們督促企業(yè)嚴格執(zhí)行班輪化運營，確保船舶正班、正點。指導海口市、企業(yè)做好港口周邊交通疏導，將提前到達車輛和未購票車輛引導到港外待渡，依序進港，確保港區(qū)內正常作業(yè)。
問題五：后期海峽還會有大霧天氣嗎？您對需要過海出行的車輛及游客有什么建議嗎？
蔡親波：預計13日～17日（初四～初八），受東南暖濕回流影響，瓊州海峽早晨時段有間歇性大霧天氣，其中14日～16日（初五～初七）海峽大霧天氣發(fā)生時段可延續(xù)至上午。
建議需要出海的司機及旅客密切關注官方媒體發(fā)布的最新天氣資訊、停復航、擁堵情況，合理規(guī)劃行程、錯峰出行或改變出行方式，非必要情況盡量避免大霧時段出行。若行車路上遇見大霧天氣，注意保持車速和車距，謹慎駕駛。
問題六：根據(jù)氣象預測春節(jié)返程高峰可能出現(xiàn)大霧天氣，請問海南港航做了哪些保障工作？
答：針對可能出現(xiàn)的因大霧天氣停運的情況，海南港航主要進行了以下工作：一是在?？谑懈髡畣挝坏闹笇Ш痛罅f(xié)助下形成工作機制，復運期間?？谑薪痪块T會增加警力，加強濱海大道、粵海大道等主干道的道路疏通工作，確保兩港區(qū)進出港主干道暢通。二是通過售票平臺、短信，并聯(lián)合各家媒體發(fā)布停復運信息，提醒大家對出島計劃進行合理規(guī)劃，避免因停運導致的長時間路面滯留。三是組織港口人員及志愿者對因停運滯留的旅客司機發(fā)放飲用水及食品等。四是密切關注氣象動態(tài)，在氣象條件允許情況下第一時間復航搶運滯港旅客車輛。
最后，海南港航希望借此發(fā)布會機會，向即將過海的各位旅客進行溫馨提醒，為了維護市政道路的暢通和港口的生產(chǎn)秩序，避免集中出行造成的大范圍擁堵，春運期間小車出島嚴格執(zhí)行預約過海，只有買了船票并提前小于三小時到港的車輛才能進行港區(qū)，請出行的旅客朋友嚴格遵守，避免因無法進港對大家出行造成的不便。感謝大家的理解和支持。
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