屢破世界紀錄！深中通道主線貫通

11月28日，廣東交通集團發(fā)布消息，國家重大工程深中通道主線貫通。

深中通道是連接深圳至中山的跨海通道，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。項目采用東隧西橋方案，路線起于深圳機場互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開高速對接，并通過連接線實現(xiàn)在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。項目全長24公里，雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時，是當前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。

深中通道先行工程西人工島于2016年12月28日開工。建設(shè)過程中，項目創(chuàng)下世界首例特長雙向八車道海底沉管隧道等多項“世界之最”。目前，項目正全力推進房建、機電及附屬工程的建設(shè)，計劃2024年6月具備通車條件，屆時從中山到深圳，將從目前約兩個小時縮短至30分鐘以內(nèi)。

深中通道的海底隧道是世界上最寬的海底隧道，由32個管節(jié)和1個最終接頭組成，每個標準管節(jié)重8萬噸，長165米，寬46米，高10.6米，豎起來就是一棟55層高的大樓。如何將32節(jié)這樣的“超級巨無霸”放入海底，完成毫米級的“海底牽手”？

一起探秘大國重器背后的中國智慧

↓↓↓

戳圖看視頻

（原標題：屢破世界紀錄！深中通道主線貫通）

【責任編輯：黃奕宏】

【內(nèi)容審核：孫令衛(wèi)】