通車(chē)在望!??诮瓥|新區(qū)快速通道高架橋新進(jìn)展!
商報(bào)全媒體訊(椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?王輝)6月6日,??诮瓥|新區(qū)快速通道項(xiàng)目順利啟動(dòng)首聯(lián)鋼梁吊裝作業(yè),標(biāo)志著該項(xiàng)目鋼混組合梁進(jìn)入施工階段,整體工程施工進(jìn)度取得了跨越式進(jìn)展,快速通道順利通車(chē)在望。
6日上午,吊裝現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌,工人們有序開(kāi)展吊裝工作,據(jù)介紹,本聯(lián)鋼混組合梁全長(zhǎng)55米,吊裝高度在8.6-10米,中間設(shè)置兩處臨時(shí)支墩,將通過(guò)吊裝作業(yè)將三節(jié)主體鋼梁完成架設(shè)。
“本聯(lián)吊裝鋼梁噸位達(dá)757.334t,使用300噸大型吊車(chē)分節(jié)吊裝,本次吊裝的施工難點(diǎn)在于鋼梁作業(yè)對(duì)焊接技術(shù)、外觀質(zhì)量要求高。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于施工現(xiàn)場(chǎng)緊鄰市政道路,車(chē)流量大,為避免造成擁堵影響交通,項(xiàng)目部組織10余名交通疏導(dǎo)人員分布在保通路區(qū)域?qū)?chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人等在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)過(guò)程中旁站、下放纜載吊機(jī)吊具、臨時(shí)吊點(diǎn)連接等環(huán)節(jié)的指導(dǎo),鋼箱梁在纜載吊機(jī)的牽引下平穩(wěn)垂直起吊,緩緩上升,經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的精準(zhǔn)校對(duì)、起吊工作人員的正確指揮,首節(jié)鋼箱梁順利完成吊裝。
為確保吊裝施工的順利完成,項(xiàng)目部多次組織現(xiàn)場(chǎng)施工和項(xiàng)目全體人員對(duì)吊裝方案進(jìn)行研討和推演,共投入300噸吊車(chē)一臺(tái)、焊工20人、電焊機(jī)12臺(tái),并多次與靈山鎮(zhèn)交警支隊(duì)和江東管理局等單位進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通臨時(shí)封路等工作,確保了吊裝施工安全順利進(jìn)行。
據(jù)悉,江東新區(qū)快速通道項(xiàng)目北起海文北路,南接桂林洋互通,路線全長(zhǎng)5.389公里,全線主要采用高架快速路形式,主線高架標(biāo)準(zhǔn)斷面采用雙向六車(chē)道規(guī)模。本聯(lián)吊裝鋼箱梁27節(jié),本周可完成鋼梁主體吊裝,分三周完成,接下來(lái),項(xiàng)目施工將重點(diǎn)轉(zhuǎn)入鋼箱梁焊接、粱體澆筑等階段工序。鋼箱梁首段成功吊裝標(biāo)志著項(xiàng)目施工全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,為全線具備通車(chē)條件奠定了基礎(chǔ)。
【責(zé)任編輯:劉妍妍】
【內(nèi)容審核:張美兒】
版權(quán)聲明:國(guó)際旅游島商報(bào)全媒體文字、圖片、視頻、音頻等版權(quán)作品,歡迎轉(zhuǎn)發(fā),但非經(jīng)本報(bào)書(shū)面授權(quán)同意,嚴(yán)禁包括但不限于轉(zhuǎn)載或改編、引用等,違者必追究法律責(zé)任。
24小時(shí)熱聞
相關(guān)閱讀/RELATED READING