電動車電池未到質(zhì)保，海口一商家不予更換！一檢查鋰電池竟變鉛酸電池……

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商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 孫鑫 攝影報(bào)道）近日，?？谑忻窭钆肯驀H旅游島商報(bào)記者反映稱，她購買的一輛愛瑪電動車，電池出現(xiàn)了發(fā)熱發(fā)燙的現(xiàn)象，電池還在保修期內(nèi)，聯(lián)系商家維修時(shí)被告知人為造成的情況不予以更換電池。隨后，李女士找了其他維修店維修，卻發(fā)現(xiàn)該電動車電池不是產(chǎn)品合格證標(biāo)注的鋰電池。

究竟電動車能不能保修？電池為何又不是電動自行車產(chǎn)品合格證標(biāo)注的鋰電池呢？對此，國際旅游島商報(bào)社記者進(jìn)行了實(shí)地走訪。

電池與產(chǎn)品合格證上不符，商家表示不知情

據(jù)李女士介紹，2022年5月5日，李女士老公在海口市美蘭區(qū)海府路12號亞希大廈一樓九軸海南豫鐸商貿(mào)有限公司購買了一輛型號為TDR4158-1Z鋰電池愛瑪電動車，將舊車抵扣700元，實(shí)付2600元。

2023年4月7日，李女士發(fā)現(xiàn)電動車電池出現(xiàn)了發(fā)熱發(fā)燙的現(xiàn)象，想起購車前商家曾表示電池有1年的保修期限，李女士便聯(lián)系了商家對其維修。

到店后，商家的技術(shù)人員對電動車檢修后表示，李女士電動車的電池屬于充電時(shí)間過長導(dǎo)致電池鼓包的人為損壞，不進(jìn)行保修。

于是，李女士便找了別家維修店對其進(jìn)行維修，這一找沒想到卻發(fā)現(xiàn)了更大的問題。李女士在海南豫鐸商貿(mào)有限公司購買的型號為TDR4158-1Z鋰電池愛瑪電動車產(chǎn)品合格證上標(biāo)明該車電池為48V20Ah的鋰電池，但經(jīng)維修店技術(shù)人員檢查卻發(fā)現(xiàn)，該電動車?yán)锱鋫涞牟⒉皇钱a(chǎn)品合格證上所說的48V鋰電池，而是一塊60V的鉛酸電池。

這讓李女士十分氣憤，自己花費(fèi)了3300元購買的鋰電池電動車，騎了將近一年卻被告知不是鋰電池。李女士便把這一情況于4月7日反映至了12345海口市政府服務(wù)熱線，熱線接收了李女士的訴求并移交美蘭分局海府路監(jiān)督管理所受理該投訴。

那么，為何不到一年的時(shí)間內(nèi)商家不對其電池進(jìn)行保修呢？電池為何又不是電動自行車產(chǎn)品合格證標(biāo)注的鋰電池呢？5月25日下午，記者走訪了海口市美蘭區(qū)海府路12號亞希大廈一樓九軸海南豫鐸商貿(mào)有限公司。店內(nèi)負(fù)責(zé)人呂先生不在現(xiàn)場，隨后記者電話聯(lián)系了呂先生，他表示自己現(xiàn)在不在?？?，關(guān)于李女士電動車的事情他弟弟彭先生可以進(jìn)行解答。

隨后，記者找到了彭先生，據(jù)彭先生介紹：“我們店的確是有一年的電池保修，但也要查看是如何損壞的。我們的技術(shù)人員檢查過李女士的電動車，屬于長期充電充滿未拔導(dǎo)致的電池鼓包，這屬于人為損壞，這一類型的損壞我們是不負(fù)責(zé)維修的。”

彭先生說，“至于電池為何不是產(chǎn)品合格證標(biāo)注的鋰電池，我們并不知情，該店我們是在2022年6月份才接手的，之前的事情我們也不太清楚。雖然不清楚為何李女士的電池為鉛酸電池，但我們還是在積極的配合海府路監(jiān)督管理所的工作人員來解決此事。”

彭先生稱，經(jīng)過協(xié)商，他們同意為李女士更換一組48V的鋰電池，但因?yàn)樾码姵氐馁|(zhì)保原因，承諾了新的鋰電池給李女士質(zhì)保1年3個(gè)月。但李女士并不滿意，導(dǎo)致這事情一直都沒有解決。

根據(jù)彭先生所說的電池質(zhì)保及損壞的類型，記者查閱了愛瑪電動車的使用說明書，在說明書中的16-17頁的質(zhì)保服務(wù)里表明，無論是鉛酸蓄電池還是鋰電蓄電池，因蓄電池出現(xiàn)斷格、不存電、容量≤60%等故障給予更換，并且說明蓄電池質(zhì)保期限不重新計(jì)算，更換后的電池按剩余日期計(jì)算質(zhì)保期限。其質(zhì)保期限為購車之日起，12個(gè)月進(jìn)行質(zhì)保，其中前6個(gè)月?lián)Q新，后6個(gè)月?lián)Q維護(hù)，而在質(zhì)保服務(wù)里并沒有見到李女士所遇到的電池發(fā)熱發(fā)燙現(xiàn)象的質(zhì)保內(nèi)容。

相關(guān)部門介入，解決后消費(fèi)者與商家產(chǎn)生“新矛盾”

隨后，記者聯(lián)系了負(fù)責(zé)該投訴件的美蘭分局海府路監(jiān)督管理所副所長王政軍。王政軍表示：“2022年4月14日，我所接到了李女士的投訴件，并有工作人員向李女士電話溝通協(xié)調(diào)。在李女士的反映下，我們調(diào)查了海南豫鐸商貿(mào)有限公司的相關(guān)產(chǎn)品的來源及質(zhì)量，都是合法合規(guī)的。4月25日，李女士向我所提交了一份關(guān)于該案件的紙質(zhì)材料，我所并第一時(shí)間開展了調(diào)查協(xié)調(diào)工作。”

王政軍介紹，5月11日，李女士與海南豫鐸商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人呂先生簽訂了投訴調(diào)解書，調(diào)解書內(nèi)達(dá)成如下協(xié)議：1、更換電動車行車產(chǎn)品合格證上配置的48V鋰電池；2、投訴人在此承諾同意對該事件息訴罷訪；3、被投訴人預(yù)估電池安裝時(shí)間最長為7天內(nèi)。對此，雙方達(dá)成了一致的調(diào)解意愿。

但在5月23日下午，海南豫鐸商貿(mào)有限公司在為李女士更換鋰電池時(shí)，李女士詢問商家該塊鋰電池的保修時(shí)長，商家表示為1年，后向鋰電池廠家咨詢，廠家卻表示該電池的保修時(shí)長為3年，此時(shí)李女士就不樂意了，并停止更換鋰電池。

“目前，我們也在進(jìn)一步跟進(jìn)此事，希望能有個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng)的部門給出個(gè)專業(yè)的說法，一起來協(xié)同此事件的協(xié)商調(diào)解。”王政軍說。

律師：更換法定代表人后也具有承擔(dān)的義務(wù)

那么，李女士于2022年5月份購買的車輛，但海南豫鐸商貿(mào)有限公司在2022年6月份更換了法定代表人。更換電池的事情卻一直沒有最終的結(jié)果，李女士該如何維權(quán)呢？更換法人后的海南豫鐸商貿(mào)有限公司是否有義務(wù)承擔(dān)呢？對此，記者咨詢了海南川海律師事務(wù)所的律師陳積優(yōu)。

陳積優(yōu)表示：“該行為已經(jīng)侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)等權(quán)利。消費(fèi)者可以向相關(guān)行政部門申訴，也可向法院提起訴訟，要求解除合同，返還支付的款項(xiàng)及利息。也可要求按照合格證書相符的產(chǎn)品更換并主張違約責(zé)任等。而更換法定代表人并不影響消費(fèi)者向公司主張權(quán)利，法定代表人相當(dāng)于公司的代言人，其所做的與公司相關(guān)的活動均由公司享受權(quán)利，并有承擔(dān)的義務(wù)。”

直到5月25日下午，李女士電動車更換鋰電池一事并未解決，記者聯(lián)系了愛瑪電動車海南地區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生。陳先生表示，更換電池這一事大致都知道，但事情的一些細(xì)節(jié)及情況還需要和門店負(fù)責(zé)人去了解溝通，日后將繼續(xù)跟進(jìn)，制定解決方案。

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