身陷歧視風(fēng)波的國泰，是什么來頭？

國泰航空近日因“空姐歧視風(fēng)波”再次登上內(nèi)地及香港的輿論場。

事緣日前一名網(wǎng)民在小紅書上發(fā)布錄音，曝光近日從成都飛往香港的國泰航空CX987航班上，有空姐在休息時與同事聊天，取笑內(nèi)地乘客不熟悉英語，誤將“blanket(毛毯)”說成“carpet(地毯)”，其間有人更調(diào)侃說“If you cannot say blanket in English, you cannot have it”(如果你說不出毛毯的英語，就拿不到毛毯)、“Carpet is on the floor”(地毯是在地上的)。

國泰航空飛機。李志華 攝

事件傳出后，迅速惹來網(wǎng)民熱烈討論。綜觀內(nèi)地及香港網(wǎng)民的反應(yīng)，絕大多數(shù)人都批評空姐的做法不當(dāng)、缺乏對乘客的基本尊重，有人更直指國泰航空的服務(wù)素質(zhì)一向“不咋的”，類似事件時有發(fā)生。不過，也有網(wǎng)民認為曝光事件的乘客偷錄他人對話，做法不恰當(dāng)。

國泰航空隨即對事件展開調(diào)查，連日來三度微博公開道歉，23日晚上宣布已完成調(diào)查，并解雇3位涉事空姐，但未公布事件細節(jié)。

國泰航空空姐向乘客解答疑難。李志華 攝

國泰航空成立于1946年，是香港第一家民用航空公司，以香港國際機場作樞紐，連同旗下附屬航空公司共擁有228架飛機，在疫情前連接香港與35個國家共119個目的地，包括中國內(nèi)地26個目的地，是全球第八大國際客運航空公司及第三大國際貨運航空公司。

國泰航空母公司為跨國公司太古集團，是一家在英國倫敦注冊的私人企業(yè)，在香港設(shè)營運總部，并持有國泰航空45%股權(quán)，屬最大股東，另一主要股東為中國國際航空股份有限公司，持股29.99%。

疫情期間，國泰航空客運及貨運嚴重受挫，多次裁員、陷入財困，香港特區(qū)政府向其注資273億港元渡過難關(guān)。疫情后，受惠于內(nèi)地與香港恢復(fù)全面“通關(guān)”、農(nóng)歷新年假期，以及內(nèi)地人出行需求上升等因素，國泰航空的客運量連月上升。

據(jù)國泰航空年報指出，隨著香港融入粵港澳大灣區(qū)，該公司將以香港及大灣區(qū)內(nèi)地城市作為首要市場，去年7月于深圳新設(shè)立大灣區(qū)總辦事處，將繼續(xù)在區(qū)內(nèi)尋求增長及投資機遇;今年2月成為首家在東莞物流園接收出口貨物及以貨船運往香港國際機場的空運公司及貨運站營運商。

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