中老鐵路首次實(shí)現(xiàn)單日客貨運(yùn)量雙破“萬”

老撾萬象南站貨場(chǎng)。中國網(wǎng)記者 唐佳蕾/攝

4月13日，隨著中老鐵路國際旅客列車成功開行，中老鐵路首次實(shí)現(xiàn)單日客貨運(yùn)量雙破“萬”目標(biāo)（發(fā)送人數(shù)超人1萬人、貨運(yùn)發(fā)送量超過1萬噸）。4月15日，記者走訪了萬象南站，實(shí)地考察了中老鐵路貨運(yùn)情況。

據(jù)了解，今年以來，老中鐵路有限公司在中國鐵路國際有限公司組織指導(dǎo)下，借助開行中老鐵路國際旅客列車的契機(jī)，針對(duì)貨運(yùn)需求和改進(jìn)服務(wù)建議采取措施解決貨運(yùn)組織中的痛點(diǎn)和堵點(diǎn)，并摸清貨運(yùn)季節(jié)性和周期性變化規(guī)律，抓住旱季黃金季節(jié)，大力組織木薯、礦石和季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品等貨源。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1月1日至4月13日期間，中老鐵路老撾段累計(jì)開行貨物列車1130列，同比增長122%，貨物發(fā)送量突破118萬噸。其中由老撾發(fā)往中國的貨物108萬噸，同比增長376%，黃金大通道的運(yùn)輸潛能持續(xù)釋放。

“中老鐵路發(fā)送的貨物品類也更加豐富，已從開通初期的100余種拓展到2000余種。”老中鐵路有限公司運(yùn)營總監(jiān)杜志剛介紹說，從中國發(fā)運(yùn)到老撾的貨物主要是機(jī)械設(shè)備、家用電器、蔬菜、鮮花、機(jī)械配件等，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等國；從老撾發(fā)運(yùn)到中國的貨物主要是金屬礦石、木薯、薏米等，通達(dá)中國25個(gè)省區(qū)市。

老撾通達(dá)國際物流有限公司安全技術(shù)總監(jiān)胡勝利在接受中國網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，中老鐵路是一條友誼路、發(fā)展路，帶給老撾的不僅是交通上的便利，還有經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)機(jī)會(huì)，讓老撾民眾的生活得到了實(shí)實(shí)在在的改善。他舉例說：“2021年以前木薯干片價(jià)格是700元人民幣一噸，2021年年底中老鐵路開通后木薯干片價(jià)格漲到了1200元人民幣一噸，翻了近一倍。”

“今年老撾的木薯種苗是‘一苗難求’，還有大米、玉米、薏仁米等農(nóng)作物價(jià)格都是倍漲。老撾是以農(nóng)業(yè)為主的國家，所以，中老鐵路是讓老撾人民得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。”胡勝利說。

中老鐵路的開通運(yùn)營為中老兩國共同繁榮帶來新機(jī)遇，為“一帶一路”共商合作、共建項(xiàng)目、共享紅利再添生動(dòng)例證。

玉溪鐵大礦業(yè)有限公司萬象南站貨運(yùn)站對(duì)接人吳阿強(qiáng)正在柜臺(tái)辦理業(yè)務(wù)。中國網(wǎng)記者 唐佳蕾/攝

（原標(biāo)題：中老鐵路首次實(shí)現(xiàn)單日客貨運(yùn)量雙破“萬”）

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