海口新海港客運樞紐項目今年竣工 為全島封關(guān)運作提供重要口岸設(shè)施支撐

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒）4月6日，由于清明節(jié)后出行與第三屆中國國際消費品博覽會物料和展品運輸相疊加，作為海南自由貿(mào)易港的“二線口岸”和門戶港口的?？谛潞８劭瓦\顯得尤為繁忙，旅客穿梭，車流不斷，而一旁的?？谛潞８劭瓦\樞紐項目施工已經(jīng)進入沖刺階段。

海口新海港迎來新使命，開啟新征程

2015年12月25日，海口舉行新海港區(qū)開港暨新海港二期開工儀式，標志著海口新海港正式開港運營，新海港成為瓊州海峽大通道的關(guān)鍵樞紐港。至2017年年底，新海港港口基礎(chǔ)建設(shè)步伐加快，新海港整體形象顯著提升。然而，2018年，新海港又迎來新使命，開啟新征程。

2018年，是我國改革開放40周年，是海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年，是海南歷史上不平凡的一年。這一年，海南全力推進自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)，探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港，迎來歷史發(fā)展新機遇。

新海港作為客滾運輸港口，是瓊州海峽大通道的關(guān)鍵樞紐港，是海南對接祖國內(nèi)陸的水路運輸核心口岸，是未來海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作口岸查驗監(jiān)管體系的重要關(guān)口，也是海南省、?？谑忻嫦蜃鎳鴥?nèi)地展示地方服務(wù)形象的主要窗口。

2018年9月29日上午，海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)的重要先導(dǎo)性項目——?？谛潞８蹪L裝碼頭客運綜合樞紐站工程開工建設(shè)。該項目包含?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站和新海港綜合交通樞紐（GTC）及配套設(shè)施兩個項目，是新海港重要的基礎(chǔ)設(shè)施和片區(qū)開發(fā)的先導(dǎo)項目，其將依托新海港，建設(shè)集旅客候船、車客分離、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通換乘功能為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，著力打造瓊州海峽經(jīng)濟帶“橋頭堡”和海南海上“新門戶”。

加快推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升通行效率

海口新海港，是瓊州海峽連接大陸地區(qū)的重要港口之一。5年來，新海港加快推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升通行效率，過海提速更高效便捷、服務(wù)更舒心。

4月6日，記者在新海港看到，港區(qū)設(shè)置了第三屆中國國際消費品博覽會（以下簡稱“第三屆消博會”）運輸車輛進出港專用車道、相關(guān)標識標牌指引等，清明節(jié)后出行的旅客有序地走出船艙，第三屆消博會物料和展品運輸車輛有序駛出港口，一切井然有序，高效快捷。

據(jù)悉，新海港投入運營以來，解決了瓊州海峽“過海慢、過海堵”等問題，不斷提升旅客過海的舒適性和滿意度。2019年2月1日，新海港、秀英港、南港“三港”全面實行預(yù)約過海。9月1日起，瓊州海峽客滾運輸全面推行班輪化運輸改革，實現(xiàn)“定船舶、定碼頭、定班期”。12月30日，瓊州海峽聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)上線啟用。2020年9月26日，廣東徐聞港新港區(qū)啟用，從徐聞港過海，直接抵達新海港，海上航程只有12海里，比原來縮短一半。2021年4月27日起瓊州海峽兩岸港口全面預(yù)約出行新模式，提升船舶發(fā)班的準點率，徹底改變了瓊州海峽幾十年以來的無計劃出行的局面。2022年6月1日起，新海港至徐聞港小客車過海專班正式開通；7月15日起，貨車專班于新海港正式開通，針對不同貨種、車輛提供專項服務(wù)，以提高瓊州海峽通行效率……5年來，新海港通過自動化閘口、無人售票、無紙化通關(guān)等一系列舉措，實現(xiàn)了旅客、小汽車短時間候船、快速登船，常態(tài)化進港登船由原來的1-2小時縮短至15-30分鐘，車輛待渡時長和船舶平均航行時長大幅縮短，過海品質(zhì)全方位提升。

據(jù)統(tǒng)計，2023年春運，瓊州海峽共計發(fā)班8299航次，進出島旅客323.16萬人次，同比增長67.5%；進出島車輛87.51萬輛次，同比增長51.7%，其中1月28日航班251班次，旅客吞吐量達12.82萬人次，車輛吞吐量達3.16萬輛次，創(chuàng)疫情以來單日過海車、客吞吐量新高。

海口新海港客運樞紐項目計劃今年實現(xiàn)全面竣工

全島封關(guān)運作項目建設(shè)是海南自由貿(mào)易港建設(shè)的標志性和基礎(chǔ)性工程，是海南省“一號工程”。海南已全面啟動全島封關(guān)運作準備，主要包括64項工作任務(wù)、31項建設(shè)項目（口岸建設(shè)、海關(guān)查驗設(shè)備等）和27項壓力測試事項，目前正在緊鑼密鼓推進，確保今年具備封關(guān)硬件條件、明年完成封關(guān)各項準備、2025年底前全島封關(guān)運作。而?？谛潞８劭瓦\樞紐項目作為瓊州海峽港航一體化的重點推進項目和海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作的重要配套設(shè)施，計劃于今年實現(xiàn)全面竣工。

4月6日，在海口新海港客運樞紐項目現(xiàn)場，工程車往返穿梭，施工人員來回作業(yè)，到處是一片熱火朝天的建設(shè)景象。?？谛潞８劭瓦\樞紐項目建成后，將成為集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通“零換乘”等功能于一體的全國最大港口客滾綜合樞紐，可實現(xiàn)游客過海“零換乘”，提升?？谛潞８鄣姆?wù)水平，輻射帶動周邊旅游、文化和商業(yè)配套服務(wù)的發(fā)展，并為海南全島封關(guān)運作提供重要口岸設(shè)施支撐。

據(jù)悉，2023年，作為海南自由貿(mào)易港的“二線口岸”和門戶港口的新海港正在實現(xiàn)新作為，海南港航將加快推進瓊州海峽港航一體化，加快完成新海港客運樞紐項目建設(shè)，為2025年海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作打牢基礎(chǔ)。

另悉，作為海南自由貿(mào)易港2025年封關(guān)運作的配套項目——海口新海港和南港“二線口岸”（貨運）集中查驗場所建設(shè)項目于2022年12月17日正式開工，項目正在有序推進。截至2023年3月底，項目現(xiàn)場已完成初步蛻變。項目計劃4月中旬完成場內(nèi)土方回填，5月底完成樁基施工，10月底完成項目主體工程，力爭今年底完工。

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