海南在交通建設(shè)領(lǐng)域積極探索并大力推廣多項(xiàng)節(jié)約集約用地措施

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?nbsp;徐明鋒 柯育超 攝影報(bào)道）交通建設(shè)項(xiàng)目是用地大戶。3月3日上午，海南省新聞辦公室在?？谂e行《海南省土地節(jié)約集約利用辦法》《海南省產(chǎn)業(yè)用地控制指標(biāo)》政策解讀新聞發(fā)布會(huì)，海南省交通運(yùn)輸廳總工程師黃澎在發(fā)布會(huì)上表示，海南交通部門高位推動(dòng)，多管齊下，在交通建設(shè)領(lǐng)域積極探索并大力推廣了多項(xiàng)節(jié)約集約用地措施。

據(jù)黃澎介紹，一是加強(qiáng)規(guī)劃管控。與自然資源和規(guī)劃部門密切協(xié)作，科學(xué)編制交通發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格落實(shí)用地指標(biāo)控制。目前，我省“十四五”發(fā)展規(guī)劃中的省級(jí)公路、水路項(xiàng)目已全部納入“三區(qū)三線”框架。

二是深化選線研究。充分利用項(xiàng)目策劃生成平臺(tái)，聯(lián)合自然資源和規(guī)劃部門共同參與選線，通過三維地圖模擬、比選和現(xiàn)場(chǎng)踏勘，盡量避讓耕地、基本農(nóng)田、生態(tài)紅線等敏感地類，G98環(huán)島高速公路大三亞擴(kuò)容工程項(xiàng)目通過優(yōu)化選線，減少壓占基本農(nóng)田500余畝，節(jié)約用地12%。

三是優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。在綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先理念的指引下，洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建項(xiàng)目通過優(yōu)化方案、整合岸線以及高效利用海洋和土地資源等方式，圍填海面積由103公頃壓減為89公頃；環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園公路項(xiàng)目通過調(diào)整道路邊坡率、增加擋墻、設(shè)置隧道、以橋代路等措施，最大限度壓減道路紅線面積，累計(jì)減少土地占用近千畝。

四是推動(dòng)交通樞紐立體化發(fā)展。大力推進(jìn)新海港交通綜合樞紐等項(xiàng)目建設(shè)，圍繞客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“無縫銜接”的目標(biāo)，加快構(gòu)建多層次、立體化的綜合交通樞紐體系，推動(dòng)土地使用由平面化向立體化發(fā)展，不斷提升空間利用水平。

五是深化研究“五網(wǎng)合一”。正在積極推進(jìn)G225國(guó)道樂東至三亞段改擴(kuò)建工程“五網(wǎng)合一”試點(diǎn)工作，探索研究路網(wǎng)、光網(wǎng)、電網(wǎng)、水網(wǎng)、氣網(wǎng)并線規(guī)劃和建設(shè)，推動(dòng)五網(wǎng)融合發(fā)展，大力提升土地利用效率。

“下一步，我們將繼續(xù)落實(shí)‘十分珍惜和合理利用每一寸土地，切實(shí)保護(hù)耕地’的基本國(guó)策，強(qiáng)化交通領(lǐng)域規(guī)劃管控和節(jié)地措施，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高節(jié)約集約用地水平，為促進(jìn)海南自由貿(mào)易港高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。”黃澎表示。

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