新春走基層丨“00后”海南鐵路李文潔的春運初體驗

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 羅佳彭 攝影報道）“左邊好了，右邊好了，前方好了，通過！”1月17日20時，在海南鐵路?？谀险矩泩鰞?，貨運員李文潔胸前佩戴記錄儀，穿戴好反光背帶，一手拿著照明燈，一手拿著照相機，正準備橫越線路檢查車輛反面情況。

今年22歲的李文潔，來自湖南益陽，2022年大學畢業(yè)后進入海南鐵路海口車務段?？谀险緩氖仑涍\工作，剛參加工作的她，會因為來到一個陌生的城市而感到孤單，也會因為業(yè)務繁瑣而感到苦惱，但性格要強的她，總能調節(jié)自身情緒。

“文潔是一個膽大心細、肯吃苦的女孩子，勤奮好學，有上進心，工作中遇到不懂的問題會虛心請教，還經(jīng)常利用休息時間學習業(yè)務知識。”李文潔的師傅陳奕林說。

春運開啟，李文潔深知安全是工作中的重中之重，從接班的那一刻起，她便拿著存貨簿去倉庫核對貨物品名、件數(shù)、重量以及擺放位置是否與記載一致，了解當日裝卸車計劃，巡視股道線路，查看線路上有多少輛車，檢查每輛車的車門情況，做到心中有數(shù)。

春節(jié)臨近，貨運作業(yè)量也在不斷增加，被問到是否能回家過年時，李文潔說：“今年除夕在車站過，這是我進入鐵路系統(tǒng)以來的第一個春運，對我來說意義非凡，第一次感受到了春運期間鐵路貨運作業(yè)的辛苦和繁忙，當一車車貨物安全送達目的地時，內心充滿了幸福感、成就感，雖然很想回家跟家人們吃上一頓熱熱鬧鬧的年夜飯，但身為一名鐵路職工，心中更多的是一份責任和擔當。”

一天下來李文潔要往返辦公室和現(xiàn)場不下20次，走了2萬多步。作業(yè)完畢后，她還會認真仔細檢查車內是否清掃干凈，車內狀態(tài)是否完好，卸下的貨物是否有破損，并監(jiān)督裝卸工們做好捆綁加固作業(yè)。

據(jù)悉，為確保車輛安全離開車站，防止發(fā)生車門脫槽、整體偏移，必須嚴格落實好每輛車正反面捆綁加固檢查工作，李文潔在檢查車輛時，會著重檢查車門側邊，判斷是否都包住門框，內外滑輪是否都卡進去了，也會用手再去摸摸車門側邊，進行第二次檢查，以及檢查有無遺漏捆綁的部位。裝車過程中出現(xiàn)偏載偏重等情況時也需及時糾正，降低安全事故發(fā)生概率。“一點小細節(jié)，就決定了貨車的安全，必須嚴格按標準流程作業(yè)，馬虎不得，確保安全，把這些工作干好，我睡覺才踏實。”李文潔說。

李文潔作為一名“00后”，很快就適應了從學生到鐵路職工的角色轉變，工作認真負責，勤奮刻苦。翻開她的學習筆記本，會發(fā)現(xiàn)里面工工整整地記錄著作業(yè)流程以及在工作中所犯下的小錯誤，她始終保持著端正的學習態(tài)度和飽滿的學習熱情，在平凡的崗位上用行動詮釋著鐵路人無私奉獻、嚴謹認真、艱苦奮斗的精神。

【責任編輯：趙康麗】

【內容審核：林思冰】

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