瓊州海峽跨海隧道何時建？海南省發(fā)改委最新回應(yīng)！

商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞記者 魏銘緯）2023年剛剛開始，就有不少熱心網(wǎng)友對海南自貿(mào)港的發(fā)展積極建言。近日，有網(wǎng)友就“瓊州海峽建設(shè)隧道”與“文昌月亮灣改造市中心”在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板上留言，得到了海南有關(guān)部門的回應(yīng)。

這位網(wǎng)友提到，“海南島瓊州海峽與徐聞只要各填海8公里x5.6（東西寬），再只需建設(shè)一條4公里長的隧道通高鐵與通車，這4公里的隧道不受風(fēng)雨影響，且效益巨大，成本不會太高而且又安全。”

對此，海南省發(fā)展和改革委員會1月16日回復(fù)稱，瓊州海峽水道繁忙、地質(zhì)構(gòu)造和環(huán)境條件復(fù)雜，海峽建設(shè)隧道可行性在進一步研究論證，我省和廣東省大力推進瓊州海峽港航一體化，旅客過海時間將降至1小時，此外計劃開行快船、水上飛機等多種運輸模式，為旅客進出島提供更加便捷的條件。

這位網(wǎng)友同時建議，可以將文昌市的(月亮灣)超長超美的沙灘改造成文昌市中心區(qū)。文昌市信訪局對此回復(fù)稱，將認真研究該建議。

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