“?？谔?hào)”即將迎來兩輪冷鋒的挑戰(zhàn)

商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?王輝）北京時(shí)間11月12日，2022年朗姆路單人跨大西洋帆船賽進(jìn)行至第四天。“?？谔?hào)”目前以11.5節(jié)的航速在大西洋中平穩(wěn)航行，船長徐京坤和“海口號(hào)”將迎來兩輪冷鋒的挑戰(zhàn)。

起航延遲的“海口號(hào)”，一路加速追上了大部隊(duì)，目前正在尋找良機(jī)追上第一集團(tuán)。在比斯開灣，這個(gè)被稱為全世界唯一比合恩角更難航行的海域，“海口號(hào)”左舷被大量class40擋住去路，徐京坤在午夜找準(zhǔn)時(shí)機(jī)回到西南航路，讓“海口號(hào)”處在無風(fēng)區(qū)外延邊緣。在這樣中等的海況里，徐京坤終于吃上了起航以來的第一頓飯，還小睡了一會(huì)兒。

從法國布列塔尼圣馬洛港起航以來，有人撞了貨輪，有人撞了漁船，有人觸礁，已有十幾艘船退賽。同樣“?？谔?hào)”也遭遇了不少困難，J2前腳纜繩斷裂、右舷液壓發(fā)電機(jī)不工作、J2破損，徐京坤不斷在修復(fù)。距離到達(dá)終點(diǎn)，前行的路上還有太多難題等著徐京坤和“?？谔?hào)”。

徐京坤表示，經(jīng)過短暫休息，他狀態(tài)好了很多，將做好準(zhǔn)備迎接鋒面和尋找風(fēng)路的艱苦作戰(zhàn)。

共有來自全球的137支賽船參加本屆朗姆路跨大西洋單人帆船賽，該賽事是目前世界規(guī)模最大、水平最高、關(guān)注人群最廣的單人跨洋頂級(jí)賽事。徐京坤是自朗姆路1978年創(chuàng)辦以來首個(gè)入選的中國船長，“?？谔?hào)”是首支參賽的中國船隊(duì)。徐京坤攜“海口號(hào)”IMOCA60超級(jí)賽船，預(yù)計(jì)將在15天內(nèi)到達(dá)加勒比海的瓜德羅普島，總航程約3542海里。

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