央視快評：聚合打車讓消費者選擇更多

伴隨著共享出行、智慧物流等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、自動駕駛等新技術加快應用，我國的智慧交通發(fā)展進入快車道，人們的出行也出現(xiàn)新變化。

近年來，聚合打車已經成為消費者繼公交地鐵之外的另一個出行選擇，一鍵叫車、全網(wǎng)比價，讓消費者打車出行更快、更省。

日前，央視財經《消費主張》報道“智慧交通緩解出行焦慮”時點評：聚合打車改變了過去單一打車平臺的價格壟斷，讓車企有了價格競爭，消費者得到了更多實惠。

高德共享出行產品經理邢健在接受采訪時表示，我們有超六成的用戶可以在五秒內叫到車，實現(xiàn)秒接單。

據(jù)了解，“秒接單”的背后得益于高德打車聚合了眾多主流出行平臺，為全國各地的消費者提供了充足的出行運力。

目前，高德打車覆蓋了近300個城市，與超過100家出行生態(tài)達成合作。其中，高德打車與傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)融合實現(xiàn)數(shù)字化升級，與巡游出租車行業(yè)融合進行巡游車網(wǎng)約化的探索，幫扶區(qū)域網(wǎng)約車平臺做大做強、助力區(qū)域經濟發(fā)展。

“過去30年，交通運輸給人民群眾最真切的感受是路通了、車快了、出行方便了”，交通運輸部科技司司長岑晏青認為，進入新發(fā)展階段，人民對美好生活的向往里，交通應該是人享其行、物暢其流，產業(yè)界特別是高新技術企業(yè)積極參與的智慧交通發(fā)展格局已經形成。

【責任編輯：符月瑩】

【內容審核：符　堅】

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