潘偉樂：中國高鐵的速度，在雅萬高鐵項目上得到了復制

繼去年《百年大黨·老外講故事》百集融媒體產品，境內外播放量突破16億之后，“老外講故事”迎來第二季——《海外員工看中國》。

100位不同國度的海外員工，用最接地氣的方式，講述自己在中國央企和上海企業(yè)海外分公司的見聞，講述他們眼中的中國。

第44期邀請的是來自印度尼西亞的潘偉樂，他為中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部工作。

《老外講故事·海外員工看中國》第44期（戳圖看視頻）

姓名：潘偉樂

國籍：印度尼西亞

職業(yè)：中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部三分部商務物資經理

連接印度尼西亞首都雅加達與印尼第四大城市萬隆的雅萬高鐵，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設的項目。目前，由中國制造的高速動車組正陸續(xù)從中國運抵印尼當?shù)兀湃f高鐵正線鋪軌也正在進行中，各工種都在為今年年底的試運行積極作準備。

作為中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部三分部入職最早、工齡最長的印尼員工，潘偉樂(Jeffrey Panama)對此也非常興奮。

雅萬高鐵首臺牽引變壓器已運抵印尼萬隆

雅萬高鐵是東南亞地區(qū)的第一條高速鐵路，全長142公里，最高設計時速350公里，工程于2016年1月開工奠基，2018年6月全面開工，預計2023年6月全線建成正式通車。

2019年8月，潘偉樂加入中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部三分部，主要負責電力牽引供電專業(yè)離岸物資的發(fā)運、進口、清關、陸運等相關工作，“我大學畢業(yè)就想加入中資企業(yè)。中國中鐵是世界500強企業(yè)，同時雅萬高鐵又是中印尼雙方共同合作的一個重點項目，恰巧當時雅萬高鐵項目正招聘物資助理，我大學里學的是工業(yè)工程學物流專業(yè)，因此有幸加入了中國中鐵”。

潘偉樂說，工作3年多來，“我不斷得到鍛煉的機會，可以說受益匪淺”。而他印象比較深刻的近期工作，是今年9月6日，他們順利將兩臺變壓器從中國國內運抵印尼萬隆德卡魯爾現(xiàn)場，其中一臺是雅萬高鐵首臺牽引變壓器，“這意味著中國中鐵電氣化工作在印尼已經進入了新的階段”。

在潘偉樂看來，雅萬高鐵的建設解決了不少就業(yè)問題，給沿線居民帶來了經濟效益，推動了印尼本土的經濟發(fā)展。他以他和同事的工作內容舉例，“雅萬高鐵是一個大項目，建設階段帶動了印尼沿線的經濟發(fā)展，我們很多時候都是就地取材，比如20千伏的貫通電纜，都是在印尼本地采購的;我們還在印尼本地租賃了不少機械設備。”

想象下班后從雅加達坐高鐵到萬隆吃個晚飯

潘偉樂精通三國語言——印尼語、英語、漢語，能在三者之間自由切換，對答如流。為進一步提升項目部中方員工的印尼語水平，潘偉樂主動請纓，利用業(yè)余時間開設印尼語小課堂，幫助他們學習印尼語日常用語和施工用語，為中印尼雙方員工加深交流作出了積極貢獻。

讀小學時，潘偉樂就跟著父母去過中國;高中的時候更是到中國參加過“漢語橋”“漢字英雄”比賽，“當時在北京目睹了長城的壯麗雄偉，參觀了天安門、故宮博物院，體會到了中華上下五千年的文化底蘊”。如今，潘偉樂對中國文化依然情有獨鐘，尤其愛唱中國歌曲，愛看中國的電視節(jié)目。

“在我看來，中國的文化絕不是一首歌、一幅畫、一個印章、一部電影，或者一道菜能詮釋的。中國文化有獨特的魅力，承載特定時代的人們對于理想、情感、生活的寄托和傳承。”加入中資企業(yè)后，潘偉樂感觸最深的就是“中國速度”，“通過簡化工作流程來提升工作效率，我認為這也是現(xiàn)代中國文化的一部分，我們需要把這種文化傳承到印尼”。

潘偉樂也時常關注著中國的各種信息，“比如中國C919大飛機的研發(fā)、試飛，中國高鐵網從以前的‘四縱四橫’到現(xiàn)在的‘八縱八橫’，我認為這些都是與時俱進的體現(xiàn)。”

而令他開心的是，中國高鐵的速度，在雅萬高鐵項目上得到了復制，“高鐵開通后，雅加達至萬隆的出行時間將從原來的3個小時縮短到三四十分鐘，因此其將繼續(xù)帶動雅加達和西爪哇的經濟發(fā)展是毋庸置疑的。想象著從雅加達下班后，乘坐高鐵到萬隆吃個晚飯，度個假，或者從萬隆乘坐高鐵去雅加達購物、逛街，真好!”

“老外講故事”第二季

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（原標題：潘偉樂：中國高鐵的速度，在雅萬高鐵項目上得到了復制 | 老外講故事·海外員工看中國 （44））

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