城市交通出行慢！堵！亂！煩煩煩

商報(bào)訊  隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車、駕駛員爆發(fā)性增長(zhǎng)。據(jù)了解，目前我省汽車保有量為967471輛，而且每年還在以15%的幅度增加，道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，全省主要市縣城區(qū)、景區(qū)及主干公路已呈現(xiàn)出常態(tài)性和結(jié)構(gòu)性擁堵，人民群眾對(duì)安全出行、順暢出行的期盼和要求越來越高。面對(duì)機(jī)動(dòng)車爆發(fā)增長(zhǎng)、城市道路供需不平衡和節(jié)假日交通流導(dǎo)致的“慢、堵、亂”等問題，全省各級(jí)公安交警部門把解決交通擁堵、城市停車難等突出問題作為政府民生工程來抓，通過各職能部門聯(lián)動(dòng)共治，切實(shí)提高城市交通暢通治理能力。

一是實(shí)施最嚴(yán)執(zhí)法。對(duì)交通違法行為要做到見違必糾，做到全覆蓋、“零容忍”，嚴(yán)格執(zhí)法、治亂疏堵，緊盯“三圈四邊”（學(xué)校、醫(yī)院、商圈和景區(qū)、客運(yùn)場(chǎng)站、市場(chǎng)、鐵路站點(diǎn)）交通吸附區(qū)域，增設(shè)遠(yuǎn)程抓拍設(shè)備，嚴(yán)查嚴(yán)處違法停車行為。

二是強(qiáng)化城市交通綜合協(xié)調(diào)工作機(jī)制，提前介入，在交通政策制定、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通評(píng)價(jià)體系建設(shè)等方面發(fā)揮更大的作用，與規(guī)劃、建設(shè)、城市管理等部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，努力實(shí)現(xiàn)城市交通和交通管理工作的良性發(fā)展。

三是優(yōu)化城市交通規(guī)劃和基礎(chǔ)建設(shè)。進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高次干道、支路利用率。加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和有效管理，鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開放等措施，全面清理停車設(shè)施挪用占用現(xiàn)象，多措并舉增加停車泊位，有效緩解“停車難”問題。

四是提升城市交通組織管理水平。建立以交通指揮中心為龍頭的城市交通指揮體系，提高路面見警率和交警管事率。優(yōu)化交通組織，根據(jù)實(shí)際情況推行潮汐車道、可變信號(hào)、直行等待、單向交通等方式，緩解交通擁堵。全面徹底排查整改設(shè)置不合理、不規(guī)范的道路交通標(biāo)志標(biāo)線和信號(hào)燈等，打造一批城市交通精細(xì)化管理示范區(qū)。