傳說中的死亡鐵路，每根枕木下都是38條人命！

連接泰緬兩國的“死亡鐵路”，表面上驚險(xiǎn)刺激，背后的故事卻充滿血淚！

走在鐵軌上，稍不留神就有生命危險(xiǎn)。

那么這樣一條無限危險(xiǎn)的鐵路，究竟是為什么而建，又是怎樣建成的呢？，又因?yàn)槭裁幢缓笫澜谐伤劳鲨F路呢？今天就讓我們走進(jìn)這段令人悲痛的歷史。

二戰(zhàn)時(shí)期，日軍為了征服緬甸和緬甸以西的亞洲國家，急需一條給養(yǎng)供應(yīng)線。從1942年9月16日起，日軍先后役使61000名盟軍戰(zhàn)俘和20萬名亞洲勞工，用1年半的時(shí)間修建成了原計(jì)劃應(yīng)該6年才完工的鐵路。

由于當(dāng)時(shí)鐵路沿線的氣候與生活條件非常惡劣，加上日軍非人道的強(qiáng)制役使，先后有16000名盟軍戰(zhàn)俘和約10萬名勞工死于過度勞累、疾病和營養(yǎng)不良。正因?yàn)榇?，這條鐵路后來被稱為“死亡鐵路”。

據(jù)說，當(dāng)時(shí)日軍用刺刀逼迫戰(zhàn)俘和勞工日夜施工，而糧食和飲水卻供應(yīng)不上，使大批戰(zhàn)俘和勞工死在工地和路旁。整個(gè)工地尸橫遍野，慘不忍睹。

行駛在“死亡鐵路”上的火車沒有扶手和空調(diào)，一切都保持著原始的簡陋。當(dāng)火車緩緩向西，就載著游客到達(dá)了“死亡鐵路”最驚險(xiǎn)刺激的路段——“探卡賽”。這一路段右邊是高山，左邊是懸崖，崖下則是混濁的奔流著的桂河。

行駛在桂河大橋上的火車：

說到桂河大橋，相信不少人都覺得莫名的熟悉，當(dāng)你看到這張電影海報(bào)的時(shí)候，是不是想起了什么？

沒錯(cuò)！電影《桂河大橋》說的就是死亡鐵路的故事，如果大家對這段歷史感興趣的話，不妨看一看這部電影，也許我們對這條死亡鐵路，對第二次世界大戰(zhàn)的感觸也會更深一些。

現(xiàn)在的死亡鐵路，更多的是作為旅游景點(diǎn)而存在。在死亡鐵路最著名的桂河大橋段現(xiàn)在建有一個(gè)紀(jì)念碑以及一個(gè)舊式火車頭。它的存在也警示著人們銘記這段歷史，珍愛現(xiàn)在的和平。

為紀(jì)念第二次世界大戰(zhàn)而建的盟軍公墓，1600多名盟軍戰(zhàn)士靜靜地躺在這里。戰(zhàn)爭使得他們無法回到家鄉(xiāng)，只能永遠(yuǎn)地安息在泰國的北碧。

桂河大橋旁還有一家杰西戰(zhàn)爭紀(jì)念館，這家私人博物館收集了大量的二戰(zhàn)文物，如戰(zhàn)爭工具、照片、制服等。它坐落在桂河沿岸，在桂河大橋附近。館內(nèi)的二樓和三樓是藝術(shù)畫廊。

戰(zhàn)爭一直都是殘酷的，無辜的平民，熱血的戰(zhàn)士，每一個(gè)人都是戰(zhàn)爭的受害者，其實(shí)我們并沒有出生在和平年代，我們只是出生在了和平國家，在戰(zhàn)爭面前，生命如此脆弱，我們每一個(gè)人都是幸運(yùn)的。珍愛和平，銘記歷史，懷著感恩之心前行。

（原標(biāo)題：傳說中的死亡鐵路，每根枕木下都是38條人命?。?/p>