國(guó)航宣布禁止魚(yú)翅貨運(yùn)，國(guó)際動(dòng)保組織呼吁更多中國(guó)公司參與

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的子公司）日前宣布禁運(yùn)鯊魚(yú)魚(yú)翅，國(guó)航因此成為內(nèi)地首家禁運(yùn)魚(yú)翅的航空公司。

航空運(yùn)輸是魚(yú)翅貿(mào)易中的重要流通渠道，2016年12月，國(guó)際公益組織“野生救援”香港辦公室負(fù)責(zé)人Alex Hofford曾致信國(guó)航高層呼吁禁運(yùn)魚(yú)翅，近日獲知國(guó)航禁運(yùn)后，“野生救援”呼吁更多航空公司效仿。

2017年1月6日，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司發(fā)布了《關(guān)于禁止鯊魚(yú)魚(yú)翅運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?，宣布?duì)鯊魚(yú)魚(yú)翅實(shí)施禁止運(yùn)輸政策。

該《通知》稱，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司是中國(guó)首批提出關(guān)注不可持續(xù)性全球鯊魚(yú)貿(mào)易的航空公司，深刻理解全社會(huì)對(duì)保護(hù)海洋資源的渴求，為此，該公司將對(duì)鯊魚(yú)魚(yú)翅實(shí)施禁止運(yùn)輸政策。

此舉獲得了國(guó)際公益組織“野生救援”（WildAid）和其他海洋保護(hù)組織的肯定和贊許。

“野生救援”香港辦公室負(fù)責(zé)人Alex Hofford表示：“國(guó)航采取堅(jiān)決的行動(dòng)拯救鯊魚(yú)所帶來(lái)的影響是深遠(yuǎn)的。科學(xué)家估計(jì)每年有最多七千三百萬(wàn)條鯊魚(yú)的魚(yú)翅被消費(fèi)，大部份的魚(yú)翅貿(mào)易都在中國(guó)進(jìn)行。國(guó)航的‘禁運(yùn)魚(yú)翅’承諾，分量舉足輕重，因?yàn)楸M管中國(guó)政府已經(jīng)明令禁止在公務(wù)宴請(qǐng)中消費(fèi)魚(yú)翅，但中國(guó)（包括香港地區(qū)）依然是魚(yú)翅貿(mào)易活躍的國(guó)家?！?/p>

2016年12月，Alex Hofford曾致信中國(guó)國(guó)際航空管理層，促請(qǐng)其停止運(yùn)送魚(yú)翅，就像此前中國(guó)遠(yuǎn)洋（COSCO）、國(guó)泰航空、港龍航空和香港快運(yùn)作出禁運(yùn)魚(yú)翅的承諾一樣。

在致國(guó)航高層的信中，Hofford寫(xiě)道：“香港特別行政區(qū)政府的數(shù)據(jù)顯示，2015年有超過(guò)450噸魚(yú)翅進(jìn)口香港，當(dāng)中有8%是經(jīng)航空運(yùn)輸，已被國(guó)際和（香港）本地傳媒詳盡報(bào)道的香港魚(yú)翅貿(mào)易，是令鯊魚(yú)數(shù)量急跌和世界各地鯊魚(yú)瀕臨滅絕的重要因素。停止國(guó)航的魚(yú)翅運(yùn)送業(yè)務(wù)與中國(guó)政府的禁奢令政策是一致的，而且也可以推廣‘生態(tài)文明建設(shè)’的理念?！?/p>

2016年7月，香港海關(guān)在全球第四大航運(yùn)和物流公司——中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司的貨輪上查獲了近1噸走私的錘頭雙髻鯊干魚(yú)翅。

Alex Hofford因此致信中遠(yuǎn)集團(tuán)。中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理萬(wàn)敏在收到信件10天后，就做出了“停運(yùn)魚(yú)翅”的承諾。

目前，全球共有36家國(guó)際航空公司和17家國(guó)際船運(yùn)公司承諾禁運(yùn)魚(yú)翅，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)是首批加入這一行列的中國(guó)企業(yè)。

“野生救援”還呼吁中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、首都航空、海南航空、廈門(mén)航空、天津航空、深圳航空、山東航空、上海航空、順豐航空以及其他航空公司，跟隨中國(guó)國(guó)際航空的保護(hù)鯊魚(yú)措施，停止供應(yīng)魚(yú)翅到中國(guó)大陸和香港地區(qū)。

（原標(biāo)題：國(guó)航宣布禁止魚(yú)翅貨運(yùn)，國(guó)際動(dòng)保組織呼吁更多中國(guó)公司參與）