有償網(wǎng)絡(luò)搶票：便民服務(wù)還是網(wǎng)上“黃?！?？

春運(yùn)搶票進(jìn)入了“沖刺”階段。今年不少人使用了網(wǎng)絡(luò)平臺推出的有償搶票服務(wù)，有人感嘆“再也不用凌晨爬起來搶票了！”但也有不少人質(zhì)疑，有償搶票實(shí)為“技術(shù)黃牛”，變相增加了買春運(yùn)火車票的難度和成本，并且指出軟件搶票會“制造”擁堵，春運(yùn)搶票變得“難上加難”。

網(wǎng)上有償搶票：價越高成功率越高

“在12306網(wǎng)站折騰了一晚上也沒搶到票，我換了一個搶票APP，買了30元的加速包，一天以后終于搶到了票。”在北京工作的劉韜，向記者講述了自己曲折的搶票經(jīng)歷。

對于買票難，來自重慶的柯陽說：“12306的放票速度有滯后性……等刷出來票早就賣完了。”

買票難可謂春運(yùn)的常年難題之一。今年，中國鐵路客戶服務(wù)中心稱，因列車運(yùn)行圖調(diào)整，乘車日期在2016年12月30日以后的火車票，互聯(lián)網(wǎng)預(yù)售期將由目前的60天調(diào)整為30天。這意味著，網(wǎng)上“搶票勢在必行”。

因此，今年春運(yùn)搶票期間，攜程、去哪兒、智行、高鐵管家、飛豬等互聯(lián)網(wǎng)平臺，齊刷刷地推出有償搶票服務(wù)，且在頁面上標(biāo)有鮮明的“春運(yùn)搶票”等字眼。這些軟件中選好車次和搶票套餐，支付火車票費(fèi)用和搶票服務(wù)費(fèi)后，平臺自動幫著搶票。即使關(guān)閉軟件，程序仍可以后臺繼續(xù)運(yùn)行。

上海的周林準(zhǔn)備春節(jié)回安徽老家，便在火車票放票當(dāng)天“左右開弓”，用了2部手機(jī)打開3個軟件進(jìn)行搶票。“當(dāng)時用的3個軟件中，其中兩個搶到了，我選擇了其一確認(rèn)了訂單，另一個退了車票錢，但是支付的服務(wù)費(fèi)不能退。”周林說：“這些軟件都可以付錢搶，服務(wù)費(fèi)越高，成功率越高。”

記者發(fā)現(xiàn)，在一款搶票APP里，春運(yùn)火車票搶票套餐分為四檔：66元的VIP專人搶票、30元的極速搶票、20元的高速搶票以及免費(fèi)的低速搶票；免費(fèi)這檔寫著“帶寬資源有限，很可能排隊(duì)，敬請諒解”。

網(wǎng)絡(luò)搶票是便民還是添堵？

運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)搶票平臺，是減輕了“勞心費(fèi)力”的搶票之苦，還是增加了正規(guī)搶票的難度？對此，網(wǎng)友們有不同的聲音。

有網(wǎng)友認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)搶票平臺是一種便民的方式。網(wǎng)友“LadyannOuO”說：“不偷不搶不違法，正規(guī)的網(wǎng)絡(luò)平臺搶票，跟平時上火車走VIP通道一個道理。”

也有網(wǎng)友認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)有償搶票是變相的“黃牛”。網(wǎng)友“liya康”說：“網(wǎng)絡(luò)付費(fèi)搶票，是‘黃牛’平臺化，那也是黃牛。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者看不到網(wǎng)絡(luò)搶票平臺在幕后如何分配火車票，對搶票軟件的合法性和保障性都有質(zhì)疑。

在杭州工作的江玉婷，去年12月25日就成了“搶票大軍”中的一員。然而一個多星期了，她在“高鐵管家”花了30元搶票費(fèi)，至今卻還沒搶到票。“搶票真的靠譜嗎？”江玉婷產(chǎn)生了懷疑。

江玉婷的經(jīng)歷絕非個例?？玛栐谫徠边^程中，在官網(wǎng)開售的第一時間手動搶票，同時，他也花了25元購買了某平臺的搶票服務(wù)。最終，他自己卻在搶票軟件之前把買到了票。

金山網(wǎng)絡(luò)一位網(wǎng)絡(luò)安全專家介紹，搶票平臺的工作原理，一是模擬個人的購票流程，卻減少訂票各流程的時間，不間斷地刷票，同時進(jìn)行路徑優(yōu)化，尋找最合理的購票方案；二是提高網(wǎng)速，2G的網(wǎng)速搶不過寬帶，寬帶搶不過光纖網(wǎng)速，搶票網(wǎng)站會提供“流量加油包”以“提高”網(wǎng)速。

該專家介紹，有的搶票軟件會不間斷地提交購票申請，超高頻度的申請和大量訂單，會占用12306網(wǎng)站的服務(wù)器資源，造成網(wǎng)站卡頓，讓服務(wù)器接收不到“非刷票”的購票申請，影響正常的購票。

網(wǎng)友“騰云”也說：“網(wǎng)絡(luò)平臺利用技術(shù)不斷刷票，而且設(shè)置不同成功率，讓多付錢的人成功率高，變相增加了買車票的難度和成本。技術(shù)應(yīng)該給我們帶來便利的，而不是制造擁堵、利用擁堵賺不義之財，并且會讓諸如農(nóng)民工等群體更加難買票。”

專家：應(yīng)維護(hù)正常購票秩序

今年，不少網(wǎng)絡(luò)平臺對“有償搶票”趨之若鶩。而事實(shí)上，所有的票只有12306一個“官方出口”，其他網(wǎng)絡(luò)平臺也都是“接入者”。那么，“網(wǎng)絡(luò)有償搶票”是否干擾了正常的購票秩序呢？

浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院在讀博士徐超認(rèn)為：“網(wǎng)絡(luò)有償搶票是互聯(lián)網(wǎng)時代的‘黃牛’，它們幫用戶搶到票又收取相應(yīng)服務(wù)費(fèi)。如果不對這些平臺進(jìn)行監(jiān)管，也許比傳統(tǒng)‘黃牛’危害更大。”

北京匯佳律師事務(wù)所律師邱寶昌說：“購票時，人人都有均等的機(jī)會，不能因?yàn)橐徊糠秩搜b置先進(jìn)就可以優(yōu)先購票。這破壞了購票市場公平、公正的秩序，實(shí)際上是不公平競爭。如果以此牟利，就是不合法的。”

“搶票的確給上班族帶來了很多便利，不少人選擇了這項(xiàng)‘服務(wù)’，說明搶票是存在很大的市場空間。”中國社會學(xué)會理事、浙江社會學(xué)會會長楊建華說：“同時我們也要重視并規(guī)范市場，不能允許市場欺詐行為，杜絕任何技術(shù)貓膩。”

楊建華表示，以前沒有網(wǎng)絡(luò)，大家買票都去窗口排隊(duì)，那時的“黃牛”就存在倒票行為；如今，在網(wǎng)路技術(shù)的背景下，要嚴(yán)防一些不法分子借“網(wǎng)絡(luò)有償搶票平臺”用技術(shù)手段鉆空子，擾亂正常購票秩序；而“黃牛”倒票從線下發(fā)展到了線上，則侵犯了其他消費(fèi)者的選擇權(quán)和公平交易權(quán)。

12306網(wǎng)站方面表示，為維護(hù)網(wǎng)站的購票秩序，已制定了一系列措施進(jìn)行防范。例如，控制退票返庫的時間，退出的票不會馬上返庫，而是隨機(jī)放出，防止一些倒票人員退票后馬上搶票。

同時，12306網(wǎng)站還會實(shí)時進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，設(shè)計(jì)后臺沖突判斷機(jī)制。比如，一個人的身份證同時購買了當(dāng)天從北京到成都、從上海到貴陽的車票，今年這種“沖突”可以全路線上線下售票渠道聯(lián)合判斷，以杜絕惡意刷票。此外，對一些訪問頻度過高或者刷票過快的IP地址，會進(jìn)行處理。

（原標(biāo)題：有償網(wǎng)絡(luò)搶票：便民服務(wù)還是網(wǎng)上“黃牛”？）